[实用新型]一种道路边坡洞口部加固装置

说明书

本实用新型提供一种道路边坡洞口部加固装置，包括水平设置的基建体、置于基建体上方并对称设置的侧架体、置于侧架体上端面并与侧架体固定连接的顶架体、以及置于侧架体和顶架体外侧的防护体，其中，基建体、侧架体、顶架体围成的空间横截面为等腰梯形结构，顶架体的长度和宽度均小于基建体的长度和宽度；侧架体为直角梯形结构且朝向顶架体一侧倾斜设置，侧架体小段面靠近顶架体一侧设置；顶架体为长方形结构，顶架体宽度与侧架体小段面宽度相适配；防护体结构与侧架体和顶架体外形结构相适配。本实用新型设计的加固装置，整体结构稳固且强度高，有效保护人员、机器进出及施工安全，节约人工，提高施工效率。

技术领域

本实用新型属于路政施工维护技术领域，尤其是涉及一种道路边坡洞口部加固装置。

背景技术

道路两侧边坡外露巷道施工过程中及运营期的长期稳定性是施工的重点，道路边坡开挖完成后，外露巷道处需要对内部进行排险加固处理，外露口部需要进行加固处理，以防失稳坍塌。传统处理方法是对巷道内部开裂等处将险石排除或者加固处理，待内部处理完成且人员、机械撤离后，对巷道口部进行砌筑封堵稳定，原有的施工方法在对巷道内部处理过程中，随着大量的人员、机械等出入口部，无法保障施工过程中的安全，存在严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种道路边坡洞口部加固装置，解决巷道加固施工过程中操作人员、机械出入的安全隐患的技术问题，整体结构稳固且强度高，节约人工，提高施工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种道路边坡洞口部加固装置，包括水平设置的基建体、置于所述基建体上方并对称设置的侧架体、置于所述侧架体上端面并与所述侧架体固定连接的顶架体、以及置于所述侧架体和所述顶架体外侧的防护体，其中，所述基建体、所述侧架体、所述顶架体围成的空间横截面为等腰梯形结构，所述顶架体的长度和宽度均小于所述基建体的长度和宽度；所述侧架体为直角梯形结构且朝向所述顶架体一侧倾斜设置，所述侧架体小段面靠近所述顶架体一侧设置；所述顶架体为长方形结构，所述顶架体宽度与所述侧架体小段面宽度相适配；所述防护体结构与所述侧架体和所述顶架体外形结构相适配。

进一步的，所述基建体长度大于相邻所述侧架体最外侧之间的宽度距离，且所述基建体宽度大于单侧所述侧架体最大宽度。

进一步的，所述侧架体至少包括两个并行设置的一号侧梁、二号侧梁和三号侧梁，相对于所述一号侧梁，所述二号侧梁斜向下设置，所述三号侧梁斜向上设置；所述一号侧梁靠近所述基建体的宽度边一侧设置，所述二号侧梁和所述三号侧梁均靠近所述基建体的长度中间位置设置。

进一步的，所述一号侧梁、所述二号侧梁和所述三号侧梁焊接组成两个并排立放的K型结构的支撑架；所述一号侧梁和所述三号侧梁的顶端面均与所述顶架体连接；所述一号侧梁和所述二号侧梁的下端面均固设在所述基建体上端面上。

进一步的，每一组所述二号侧梁一端和所述三号侧梁一端相交且固定设置在所述一号侧梁的中间位置；且每一组所述一号侧梁、所述二号侧梁和所述三号侧梁均位于同一个平面上。

进一步的，在相邻所述支撑架之间设有一四号侧梁，所述四号侧梁两端分别与所述二号侧梁和所述三号侧梁的交点处连接。

进一步的，所述侧架体还包括五号侧梁、六号侧梁和七号侧梁，所述五号侧梁一端与远离所述基建体长度边一侧的所述一号侧梁的上端部连接，另一端固设于所述基建体上；所述六号侧梁一端连接于所述五号侧梁中部，另一端与靠近所述五号侧梁的所述一号侧梁下端面连接；所述七号侧梁一端与所述五号侧梁的上端面交接，另一端置于所述基建体上；所述五号侧梁置于所述基建体远离所述顶架体一侧设置且所述五号侧梁的长度大于所述一号侧梁的长度。

进一步的，两个所述一号侧梁与所述五号侧梁的下端面均位于一号纵列；两个所述二号侧梁和所述七号侧梁的下端面位于二号纵列；所述一号纵列和所述二号纵列平行且均沿所述基建体宽度方向设置。