[实用新型]一种道路边坡洞口部加固装置有效
| 申请号: | 202021173606.2 | 申请日: | 2020-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN212479266U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 管序波;韩晓强;程绍文;吴昊;隋新 | 申请(专利权)人: | 中冶天工集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/14 | 分类号: | E21D11/14;E21D11/15;E21D9/14 |
| 代理公司: | 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 王同胜 |
| 地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 洞口 加固 装置 | ||
1.一种道路边坡洞口部加固装置,其特征在于,包括水平设置的基建体、置于所述基建体上方并对称设置的侧架体、置于所述侧架体上端面并与所述侧架体固定连接的顶架体、以及置于所述侧架体和所述顶架体外侧的防护体,其中,所述基建体、所述侧架体、所述顶架体围成的空间横截面为等腰梯形结构,所述顶架体的长度和宽度均小于所述基建体的长度和宽度;所述侧架体为直角梯形结构且朝向所述顶架体一侧倾斜设置,所述侧架体小段面靠近所述顶架体一侧设置;所述顶架体为长方形结构,所述顶架体宽度与所述侧架体小段面宽度相适配;所述防护体结构与所述侧架体和所述顶架体外形结构相适配。
2.根据权利要求1所述的一种道路边坡洞口部加固装置,其特征在于,所述基建体长度大于相邻所述侧架体最外侧之间的宽度距离,且所述基建体宽度大于单侧所述侧架体最大宽度。
3.根据权利要求1或2所述的一种道路边坡洞口部加固装置,其特征在于,所述侧架体至少包括两个并行设置的一号侧梁、二号侧梁和三号侧梁,相对于所述一号侧梁,所述二号侧梁斜向下设置,所述三号侧梁斜向上设置;所述一号侧梁靠近所述基建体的宽度边一侧设置,所述二号侧梁和所述三号侧梁均靠近所述基建体的长度中间位置设置。
4.根据权利要求3所述的一种道路边坡洞口部加固装置,其特征在于,所述一号侧梁、所述二号侧梁和所述三号侧梁焊接组成两个并排立放的K型结构的支撑架;所述一号侧梁和所述三号侧梁的顶端面均与所述顶架体连接;所述一号侧梁和所述二号侧梁的下端面均固设在所述基建体上端面上。
5.根据权利要求4所述的一种道路边坡洞口部加固装置,其特征在于,每一组所述二号侧梁一端和所述三号侧梁一端相交且固定设置在所述一号侧梁的中间位置;且每一组所述一号侧梁、所述二号侧梁和所述三号侧梁均位于同一个平面上。
6.根据权利要求5所述的一种道路边坡洞口部加固装置,其特征在于,在相邻所述支撑架之间设有一四号侧梁,所述四号侧梁两端分别与所述二号侧梁和所述三号侧梁的交点处连接。
7.根据权利要求4-6任一项所述的一种道路边坡洞口部加固装置,其特征在于,所述侧架体还包括五号侧梁、六号侧梁和七号侧梁,所述五号侧梁一端与远离所述基建体长度边一侧的所述一号侧梁的上端部连接,另一端固设于所述基建体上;所述六号侧梁一端连接于所述五号侧梁中部,另一端与靠近所述五号侧梁的所述一号侧梁下端面连接;所述七号侧梁一端与所述五号侧梁的上端面交接,另一端置于所述基建体上;所述五号侧梁置于所述基建体远离所述顶架体一侧设置且所述五号侧梁的长度大于所述一号侧梁的长度。
8.根据权利要求7所述的一种道路边坡洞口部加固装置,其特征在于,两个所述一号侧梁与所述五号侧梁的下端面均位于一号纵列;两个所述二号侧梁和所述七号侧梁的下端面位于二号纵列;所述一号纵列和所述二号纵列平行且均沿所述基建体宽度方向设置。
9.根据权利要求1-2、4-6、8任一项所述的一种道路边坡洞口部加固装置,其特征在于,所述顶架体包括若干长顶梁和若干短顶梁,所述长顶梁与所述短顶梁垂直连接设置且至少所述长顶梁两端均设有所述短顶梁连接;所述防护体为防护网。
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