[实用新型]一种可移动式新能源充电桩有效
申请号: | 202021145373.5 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212332417U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 夏颖 | 申请(专利权)人: | 山东宇顺建筑工程有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/35;B60L53/30 |
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地址: | 250001 山东省济南市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 新能源 充电 | ||
本实用新型公开了一种可移动式新能源充电桩,包括底座、新能源充电桩以及第一门型架,所述第一门型架安装在所述底座上壁面上,所述新能源充电桩与所述第一门型架连接处设有移动结构;其中,移动结构包含有:上滑轨、第一滑块、第二门型架、支撑板、气缸、下滑轨、第二滑块以及动力部;所述上滑轨安装在所述第一门型架横梁上壁面上,所述第一滑块活动安装在所述上滑轨上,本实用新型涉及新能源充电桩技术领域,解决了现有的充电桩均是固定的,由于现有的充电汽车的每个充电口位置不同,高度不同,在使用充电桩时会造成充不上电的问题。
技术领域
本实用新型涉及新能源充电桩技术领域,具体为一种可移动式新能源充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,现有的充电桩均是固定的,由于现有的充电汽车的每个充电口位置不同,高度不同,在使用充电桩时会造成充不上电的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可移动式新能源充电桩,解决了现有的充电桩均是固定的,由于现有的充电汽车的每个充电口位置不同,高度不同,在使用充电桩时会造成充不上电的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种可移动式新能源充电桩,包括底座、新能源充电桩以及第一门型架,所述第一门型架安装在所述底座上壁面上,所述新能源充电桩与所述第一门型架连接处设有移动结构;
其中,移动结构包含有:上滑轨、第一滑块、第二门型架、支撑板、气缸、下滑轨、第二滑块以及动力部;
所述上滑轨安装在所述第一门型架横梁上壁面上,所述第一滑块活动安装在所述上滑轨上,所述第二门型架横梁安装在所述第一滑块上壁面上,且位于所述第一门型架前后壁面上,所述支撑板与所述第二门型架连接处设有动力部,所述气缸安装在所述支撑板下壁面上,所述新能源充电桩上壁面安装在所述气缸伸缩端上,所述新能源充电桩下壁面安装在所述第二滑块上壁面上,所述第二滑块活动安装在所述下滑轨上,所述下滑轨安装在所述底座上壁面上。
优选的,所述动力部包含有:齿条、第一齿轮、旋转轴、电机、第二齿轮、第三齿轮以及链条;
所述齿条安装在所述第一门型架横梁下壁面上,所述第二门型架两支腿上均开设有通孔,所述第一齿轮套装在所述旋转轴上,所述旋转轴安装在所述第二门型架两支腿上,且所述第一齿轮与所述齿条啮合,所述电机安装在所述第二门型架横梁上壁面上,其电机与所述第一门型架前壁面垂直,所述第二齿轮安装在所述电机驱动端上,所述第三齿轮套装在所述旋转轴上,且位于所述第二门型架前壁面上,所述链条套装在所述第二齿轮和所述第三齿轮上,所述链条与所述第二齿轮和第三齿轮啮合。
优选的,所述下滑轨两侧设有用于限位的限位块。
优选的,所述电机设有用于固定的电机架。
优选的,所述气缸设有用于固定的气缸架。
优选的,所述第二滑块和所述新能源充电桩之间设有用于支撑伸缩的随动伸缩杆。
有益效果
本实用新型提供了一种可移动式新能源充电桩。具备以下有益效果:本案采用移动结构,可将汽车停靠在底座一侧,根据汽车充电口的位置移动新能源充电桩,同时可根据充电口的高度调节新能源充电桩的高度,解决了现有的充电桩均是固定的,由于现有的充电汽车的每个充电口位置不同,高度不同,在使用充电桩时会造成充不上电的问题。
附图说明
图1为本实用新型所述一种可移动式新能源充电桩的主视结构示意图。
图2为本实用新型所述一种可移动式新能源充电桩的侧视结构示意图。
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