[实用新型]一种新能源汽车托架固定装置有效
| 申请号: | 202021141102.2 | 申请日: | 2020-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN212924236U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 袁杨;杨兰 | 申请(专利权)人: | 苏州申川精密部件有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28;B25H1/06;B25H1/10 |
| 代理公司: | 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) 32364 | 代理人: | 王铭陆 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 托架 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车托架固定装置,包括固定架,所述固定架的横杆上表面固定连接有延伸至固定架下表面的电动伸缩杆,所述固定架的两个竖直杆的相对面开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有横块,所述横块的下表面开设有条形凹槽,所述横块的正面开设有条形锁紧孔,所述条形锁紧孔向后方延伸并与条形凹槽连通。该新能源汽车托架固定装置,通过设置电动伸缩杆带动横块上下运动,实现高度调节,通过设置两个夹杆来夹紧汽车托架,并利用下托板来托住汽车托架的底端,通过设置调节螺栓、锁紧块和开设在夹杆正面的螺纹孔,使两个夹杆之间的间距便于调节,从而便于固定不同宽度和大小的汽车托架,方便加工,减少工作时间,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体为一种新能源汽车托架固定装置。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。
随着国家大力提倡和推广新能源汽车,汽车制造厂商的生产能力面临着严峻的考验。在汽车生产的组成工序中,需要固定汽车托架并在其上部安装螺栓和焊接其他工件。
由于汽车托架的尺寸和大小具有多种规格,而现有固定装置只能固定一种或者最多两者规格的汽车托架,导致工作不能满足不能规格托架的固定,降低了工作效率。
因此,我们提出一种新能源汽车托架固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车托架固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车托架固定装置,包括固定架,所述固定架的横杆上表面固定连接有延伸至固定架下表面的电动伸缩杆,所述固定架的两个竖直杆的相对面开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有横块,所述横块的下表面开设有条形凹槽,所述横块的正面开设有条形锁紧孔,所述条形锁紧孔向后方延伸并与条形凹槽连通,所述条形凹槽的内部滑动连接有竖直的夹杆,两个所述夹杆的相对面设置有橡胶垫,所述橡胶垫的表面设置有多个防滑橡胶凸起点,所述夹杆的底部端面固定连接有转轴,所述转轴的表面套设有下托板,所述夹杆的顶端正面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓穿过条形锁紧孔延伸至横块的正面,且表面套设有背面与横块正面贴合的锁紧块。
优选的,所述固定架的造型为“冂”字型,是由两个相互平行的竖直杆和一根横杆组成。
优选的,所述固定架的两个竖直杆的正面均固定连接有排气管,两个所述排气管的相对面均固定连接有多个排气支管。
优选的,所述固定架的横杆的正面固定连接有连通两个排气管的连接管,所述固定架的右侧固定连接有排气风机,所述排气风机的输入端通过软管与右侧的排气管连通,所述排气风机的输出端与厂区排气通道连通。
优选的,所述固定架的横杆的正面固定连接有辅助照明灯,所述固定架的左侧设置有配电箱,所述辅助照明灯与配电箱耦合。
优选的,所述排气风机通过粘贴、固定在固定架背面的导线与配电箱耦合,所述配电箱与电动伸缩杆耦合。
有益效果
本实用新型提供了一种新能源汽车托架固定装置,具备以下有益效果:
1.该新能源汽车托架固定装置,通过设置电动伸缩杆带动横块上下运动,实现高度调节,通过设置两个夹杆来夹紧汽车托架,并利用下托板来托住汽车托架的底端,通过设置调节螺栓、锁紧块和开设在夹杆正面的螺纹孔,使两个夹杆之间的间距便于调节,从而便于固定不同宽度和大小的汽车托架,方便加工,减少工作时间,提高工作效率。
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