[实用新型]一种空中列车站台用防护装置有效

专利信息
申请号: 202021138753.6 申请日: 2020-06-18
公开(公告)号: CN212447489U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 程建江;程浩原;苗丁心;肖硕;杨柱;宋巍;孙伟佳;张士明;刘磊;段晓东;孙立阳 申请(专利权)人: 亚太空列(河南)轨道交通有限公司
主分类号: B61B1/02 分类号: B61B1/02;B08B1/00
代理公司: 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 代理人: 秦海中
地址: 450000 河南省郑州市二七*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 空中 列车 站台 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种空中列车站台用防护装置,其特征在于:防护栏(1)、固定板(2)、固定卡槽(3)、卡杆(4)、固定支架(5)、卡槽(6)、挡板(7)、第一液压杆(8)、第一液压泵(9)、侧板(10)、移动滑槽(11)、活动板(12)、第二液压杆(13)、第二液压泵(14)、第一控制器(15)、定时器(16);

所述防护栏(1)一侧壁设置有固定板(2),固定板(2)下壁上设置有固定卡槽(3),防护栏(1)另一侧壁上设置有L型的卡杆(4),防护栏(1)下部设置有固定支架(5);

防护栏(1)下壁固定设置有连接板(26),连接板(26)壁上设置有弧形的卡槽(6),卡槽(6)内设置有挡板(7),挡板(7)侧壁上设置有第一液压杆(8),第一液压杆(8)与第一液压泵(9)连接;

挡板(7)上设置有侧板(10),侧板(10)一侧弧形设置,侧板(10)上设置有移动滑槽(11),移动滑槽(11)上设置有活动板(12),活动板(12)一侧壁设置为弧形,活动板(12)下部连接第二液压杆(13),第二液压杆(13)与第二液压泵(14)连接,第一液压泵(9)、第二液压泵(14)均与第一控制器(15)连接,第一控制器(15)与定时器(16)连接。

2.根据权利要求1所述的一种空中列车站台用防护装置,其特征在于:所述防护栏(1)侧壁上设置有弧形杆(17),弧形杆(17)上活动连接有滚刷(18),弧形杆(17)一端连接有电动伸缩杆(19),电动伸缩杆(19)与驱动电机(20)连接;

弧形杆(17)的弧度与活动板(12)的弧度相匹配,滚刷(18)贴合活动板(12)侧壁设置。

3.根据权利要求1所述的一种空中列车站台用防护装置,其特征在于:所述挡板(7)上设置有压力传感器(21),压力传感器(21)与第二控制器(22)连接,第二控制器(22)与报警器(23)连接。

4.根据权利要求1所述的一种空中列车站台用防护装置,其特征在于:所述挡板(7)的大小与活动板(12)的大小相匹配,侧板(10)与活动板(12)的弧形侧壁齐平设置。

5.根据权利要求1所述的一种空中列车站台用防护装置,其特征在于:所述防护栏(1)设置为框架结构,防护栏(1)的框架内转动连接有活动杆(24),防护栏(1)与活动杆(24)的转动连接处设置有扭力弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种空中列车站台用防护装置,其特征在于:所述挡板(7)侧壁设置有伸缩垫(25)。

7.根据权利要求1所述的一种空中列车站台用防护装置,其特征在于:所述固定板(2)设置为L型,固定板(2)的竖直面上开有螺孔,防护栏(1)间通过固定板(2)的螺孔进行螺栓螺母连接。

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