[实用新型]一种姿轨控发动机推力测试系统校准装置

说明书

本实用新型公开了一种姿轨控发动机推力测试系统校准装置，包括：推力测试系统连接工装，弓形标准测力仪与齿轮导轨，所述推力测试系统连接工装，弓形标准测力仪，齿轮导轨与姿轨控发动机推力测试系统直接相连，其中，推力测试系统连接工装与所述弓形标准测力仪进行固定连接，所述齿轮导轨末端与所述弓形标准测力仪进行连接，还包括砝码放置台和平衡台，砝码放置台与所述齿轮导轨进行连接，在所述平衡台上固定齿轮，在所述平衡台上固定小滑轮组和大滑轮。本实用新型的优点是：结构简单，实现推力测试系统的原位校准，有效避免了因推力测试系统上测力传感器的拆除、安装和微调定位等工序带来的影响，减少了不确定性因素，增大了测试数据的准确性。

技术领域

本实用新型涉及一种姿轨控发动机推力测试系统校准装置。

背景技术

卫星携带小推力发动机在太空中通常以脉冲方式工作，产生的推力是一连串持续时间不等的脉冲力，用于对卫星等航天器在出现姿态偏移时的及时准确修正。推力大小与作用时间直接影响卫星姿态调整的准确度，每一个微小失误都可能造成不可估量的损失。推力测试系统主要功能为测试发动机工作时产生的推力，获取发动机推力变化曲线等技术特性。一直以来，推力测试装置的校准工作，主要通过拆卸测力传感器送检的方式完成，由发动机推力测试原理可知，拆卸送检的方式无法评估弹簧钢片及连接机构带来的影响，且拆除、安装和微调定位等工序，不可避免的改变了传感器工作状态，引入的较多的不确定性因素，增大了测试数据的不确定度。针对上述问题，现有的计量方法不能满足推力测试系统原位溯源需求，因此需要设计一种姿轨控发动机推力测试系统校准装置。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种姿轨控发动机推力测试系统校准装置，解决现有技术存在的推力测试系统无法进行原位校准的问题。

有鉴于此，本实用新型提供一种姿轨控发动机推力测试系统校准装置，其特征在于，包括：推力测试系统连接工装，弓形标准测力仪与齿轮导轨，所述推力测试系统连接工装，弓形标准测力仪，齿轮导轨与姿轨控发动机推力测试系统直接相连，其中，所述推力测试系统连接工装与所述弓形标准测力仪进行固定连接，所述齿轮导轨末端与所述弓形标准测力仪进行连接，还包括砝码放置台和平衡台，所述砝码放置台与所述齿轮导轨进行连接，在所述平衡台上固定齿轮，在所述平衡台上固定小滑轮组和大滑轮。

进一步地，所述推力测试系统连接工装底部有螺纹，通过螺栓与所述弓形标准测力仪进行刚性连接。

进一步地，所述弓形标准测力仪右端与所述齿轮导轨进行螺纹连接。

进一步地，所述砝码放置台与所述齿轮导轨通过一条钢绳连接。

进一步地，所述齿轮导轨分为上下两部分，所述齿轮位于所述齿轮导轨之间，所述齿轮导轨与所述齿轮滚动连接。

进一步地，所述齿轮导轨与所述平衡台滑动连接。

进一步地，所述弓形标准测力仪为拉压双向力传感器，底部顶部均有螺孔，通过螺栓与所述齿轮导轨固定连接。

进一步地，所述齿轮导轨的伸长端为外螺纹结构。

进一步地，所述小滑轮组固定在所述平衡台上下两端。

进一步地，所述钢绳穿过所述小滑轮组缠绕在所述大滑轮上。

本实用新型实现了以下显著的有益效果：