[实用新型]一种姿轨控发动机推力测试系统校准装置有效
| 申请号: | 202021131013.X | 申请日: | 2020-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN212621268U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 王春羽;金冉;朱永晓;韦学元 | 申请(专利权)人: | 贵州航天计量测试技术研究所 |
| 主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
| 代理公司: | 中国航天科工集团公司专利中心 11024 | 代理人: | 葛鹏 |
| 地址: | 550009 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 姿轨控 发动机 推力 测试 系统 校准 装置 | ||
1.一种姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,包括:推力测试系统连接工装,弓形标准测力仪与齿轮导轨,所述推力测试系统连接工装,弓形标准测力仪,齿轮导轨与姿轨控发动机推力测试系统直接相连,其中,所述推力测试系统连接工装与所述弓形标准测力仪进行固定连接,所述齿轮导轨末端与所述弓形标准测力仪进行连接,还包括砝码放置台和平衡台,所述砝码放置台与所述齿轮导轨进行连接,在所述平衡台上固定齿轮,在所述平衡台上固定小滑轮组和大滑轮。
2.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述推力测试系统连接工装底部有螺纹,通过螺栓与所述弓形标准测力仪进行刚性连接。
3.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述弓形标准测力仪右端与所述齿轮导轨进行螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述砝码放置台与所述齿轮导轨通过一条钢绳连接。
5.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述齿轮导轨分为上下两部分,所述齿轮位于所述齿轮导轨之间,所述齿轮导轨与所述齿轮滚动连接。
6.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述齿轮导轨与所述平衡台滑动连接。
7.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述弓形标准测力仪为拉压双向力传感器,底部顶部均有螺孔,通过螺栓与所述齿轮导轨固定连接。
8.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述齿轮导轨的伸长端为外螺纹结构。
9.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述小滑轮组固定在所述平衡台上下两端。
10.根据权利要求4所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述钢绳穿过所述小滑轮组缠绕在所述大滑轮上。
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