[实用新型]一种姿轨控发动机推力测试系统校准装置有效

专利信息
申请号: 202021131013.X 申请日: 2020-06-18
公开(公告)号: CN212621268U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 王春羽;金冉;朱永晓;韦学元 申请(专利权)人: 贵州航天计量测试技术研究所
主分类号: G01L25/00 分类号: G01L25/00
代理公司: 中国航天科工集团公司专利中心 11024 代理人: 葛鹏
地址: 550009 贵州省贵阳市*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 姿轨控 发动机 推力 测试 系统 校准 装置
【权利要求书】:

1.一种姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,包括:推力测试系统连接工装,弓形标准测力仪与齿轮导轨,所述推力测试系统连接工装,弓形标准测力仪,齿轮导轨与姿轨控发动机推力测试系统直接相连,其中,所述推力测试系统连接工装与所述弓形标准测力仪进行固定连接,所述齿轮导轨末端与所述弓形标准测力仪进行连接,还包括砝码放置台和平衡台,所述砝码放置台与所述齿轮导轨进行连接,在所述平衡台上固定齿轮,在所述平衡台上固定小滑轮组和大滑轮。

2.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述推力测试系统连接工装底部有螺纹,通过螺栓与所述弓形标准测力仪进行刚性连接。

3.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述弓形标准测力仪右端与所述齿轮导轨进行螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述砝码放置台与所述齿轮导轨通过一条钢绳连接。

5.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述齿轮导轨分为上下两部分,所述齿轮位于所述齿轮导轨之间,所述齿轮导轨与所述齿轮滚动连接。

6.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述齿轮导轨与所述平衡台滑动连接。

7.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述弓形标准测力仪为拉压双向力传感器,底部顶部均有螺孔,通过螺栓与所述齿轮导轨固定连接。

8.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述齿轮导轨的伸长端为外螺纹结构。

9.根据权利要求1所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述小滑轮组固定在所述平衡台上下两端。

10.根据权利要求4所述的姿轨控发动机推力测试系统校准装置,其特征在于,所述钢绳穿过所述小滑轮组缠绕在所述大滑轮上。

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