[实用新型]一种构造轻便的摩托车车架

权利要求书

1.一种构造轻便的摩托车车架，其特征在于：包括前叉套管(110)、分别连接安装在所述前叉套管(110)的量端部上的主梁(120)和副梁(130)，所述前叉套管(110)的侧部焊接有加强板(160)，所述加强板(160)成四边形，所述加强板(160)的三边分别与所述前叉套管(110)的侧壁、主梁(120)的侧部及副梁(130)的侧壁固定连接；所述主梁(120)远离所述前叉套管(110)的一端沿其中心轴向两侧分别安装有主支撑管(140)，所述主支撑管(140)呈弯管装，其一端固定安装在所述主梁(120)上，另一端向下方弯曲延伸；所述副梁(130)远离所述前叉套管(110)的一端沿其中心轴向两侧分别安装有副支撑管(150)，所述副支撑管(150)的一端固定安装在所述副梁(130)上，另一端与所述主支撑管(140)远离所述主梁(120)的一端连接；两个所述主支撑管(140)的中部分别设置有向水平方向延伸的尾架管(210)，两个所述尾架管(210)的端部设置有U型架(230)，所述U型架(230)的两端部分别与两个所述尾架管(210)的端部固定连接；所述主支撑管(140)与所述副支撑管(150)连接的一端设置有向所述尾架管(210)延伸的斜撑管(220)，所述斜撑管(220)的两端分别与所述主支撑管(140)及所述尾架管(210)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种构造轻便的摩托车车架，其特征在于：两个所述主支撑管(140)之间设置有连接管(170)，所述连接管(170)的两端分别与两个所述主支撑管(140)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种构造轻便的摩托车车架，其特征在于：两个所述副支撑管(150)之间设置有加强管(180)，所述加强管(180)的两端分别与两个所述副支撑管(150)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种构造轻便的摩托车车架，其特征在于：所述副支撑管(150)上通过螺栓可拆卸安装有用于安装发动机的支架(190)，所述支架(190)包括与所述副支撑管(150)连接的安装板，以及位于所述安装板两侧的C型板。

5.根据权利要求4所述的一种构造轻便的摩托车车架，其特征在于：所述C型板上开设有多个用于安装电机的螺栓孔。

6.根据权利要求1所述的一种构造轻便的摩托车车架，其特征在于：所述加强板(160)上设置有用于提高物理强度的凹槽，所述凹槽呈多边形。

7.根据权利要求1所述的一种构造轻便的摩托车车架，其特征在于：两个所述主支撑管(140)之间连接有用于安装发动机的安装梁(191)，所述安装梁(191)呈C型，所述安装梁(191)上设置有至少两个安装舌部，所述安装舌部的端部开设有用于安装发动机的安装孔。

8.根据权利要求1所述的一种构造轻便的摩托车车架，其特征在于：所述U型架(230)包括用于安装坐垫的平面板，以及设置在所述平面板两端的支撑板，所述平面板上设置有多个用于螺栓连接坐垫的通孔。

9.根据权利要求1所述的一种构造轻便的摩托车车架，其特征在于：所述斜撑管(220)的中部设置有向所述尾架管(210)延伸的支撑杆。

10.根据权利要求1所述的一种构造轻便的摩托车车架，其特征在于：所述尾架管(210)与所述主支撑管(140)、所述斜撑管(220)组成用于安装电池的安装腔，所述安装腔上设置有多个用于螺栓连接的安装块(240)。