[实用新型]一种高精度北斗毫米波雷达

说明书

本实用新型涉及一种高精度北斗毫米波雷达，属于雷达技术领域，具体包括扇形壳体和固定在扇形壳体上的底座，底座内设置有两个固定槽，固定槽内分别安装有雷达控制器模块和北斗卫星定位模块，扇形壳体上固定有扇形盖板，固定槽上固定有固定盖板，扇形壳体内还固定有雷达组件，雷达组件和北斗卫星定位模块分别与雷达控制器模块相连接，本实用新型结构简单，使用方便，采用多个天线形成弧形面，有效提高雷达辐射面积。

技术领域

本实用新型涉及一种高精度北斗毫米波雷达，属于雷达技术领域。

背景技术

智慧交通是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输和服务控制，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。目前，现有交通系统常用单个超声波雷达，采用单个雷达设计，雷达覆盖面积较小，探测范围小，使用效果不理想，同时现有的雷达还不具备定位功能，无法获取雷达的位置信息。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，采用多个天线形成弧形面，有效提高雷达辐射面积的高精度北斗毫米波雷达。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种高精度北斗毫米波雷达，包括扇形壳体和固定在扇形壳体上的底座，所述底座内设置有两个固定槽，所述固定槽内分别安装有雷达控制器模块和北斗卫星定位模块，所述扇形壳体上固定有扇形盖板，所述固定槽上固定有固定盖板，所述扇形壳体内还固定有雷达组件，所述雷达组件和北斗卫星定位模块分别与雷达控制器模块相连接；

所述雷达组件主要由V型固定板、伺服调节电机和雷达天线板构成，所述V型固定板的两端分别固定有两个连接耳板，所述连接耳板之间转动安装有第一天线固定板，两个所述第一天线固定板之间安装有第二天线固定板，所述第二天线固定板的两端分别通过销轴与第一天线固定板转动连接，所述第一天线固定板和第二天线固定板上分别固定有雷达天线板，所述V型固定板之内还安装有驱动转轴，所述驱动转轴上安装有转轮，所述转轮上偏心设置有连接杆，所述连接杆上转动安装有连接板，所述连接板的端部铰接在第二固定板的底部，所述驱动转轴上还固定有蜗轮，所述V型固定板上还固定有伺服调节电机，所述伺服调节电机的输出轴上连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述伺服调节电机与雷达控制器模块相连接。

优选的，所述V型固定板上还固定有导向套，所述第二固定板的底部固定有导向杆，所述导向杆插装在导向套内，所述导向杆上套装有压缩弹簧。

优选的，所述导向杆的端部固定有导向块，所述导向块滑动安装在导向套内，所述导向套的顶部安装有端盖。

优选的，所述扇形壳体内还固定有两个固定卡槽和一个V型卡槽，所述V型固定板的两侧分别卡在固定卡槽内，所述V型固定板的中心卡在V型卡槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型结构简单，使用方便，采用多个雷达天线板成弧形布置，并且该弧形的弧度能够进行自由调节，能够大大提高雷达的覆盖面积，同时还能够对覆盖面积进行精准控制，控制更加方便。雷达天线板通过蜗轮蜗杆及偏心轮进行控制，控制精度高，准确性好。

此外，该雷达内置北斗卫星定位模块，能够对雷达进行精准定位，便于对雷达数据进行处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图3为本实用新型中的连接耳板的结构示意图。

具体实施方式