[实用新型]电池包及电动汽车

说明书

本实用新型提供了一种电池包及电动汽车，涉及电池包的技术领域。所述电池包包括下箱体和套筒，所述下箱体上设置有空心的梁体，所述套筒贯穿所述梁体的上壁和下壁，所述梁体内部设置有沿其长度方向延伸的腔筋，所述电池包包括连接结构，所述套筒与所述腔筋通过所述连接结构连接。套筒与梁体安装时，先利用连接结构将套筒与梁体内的腔筋进行连接，从而将套筒与梁体进行固定，二者相对静止，再对套筒与梁体进行焊接的时候，套筒与梁体相互牵制，可以有效的阻止套筒与梁体发生形变，确保套筒的位置度更精确，返修、报废现象明显降低。

技术领域

本实用新型涉及电池包的技术领域，尤其是涉及一种电池包及电动汽车。

背景技术

电池包是电动汽车的主要载体，其主要作用是为电池包内部的各系统元件提供安装结构，并对各元器件起到保护作用。

电池包多采用吊挂方式固定在车辆底板上，电池包的吊挂点设置在电池包下箱体周侧及中间梁体上，通过吊挂点与底板固定连接。现有的电池包的梁体上设置有通孔，在通孔内嵌入套筒，套筒用于使连接螺栓穿过，连接螺栓将电池包与车辆底板连接，形成吊挂点，以使电池包被吊挂在车体底板上。

现有的电池包中，套筒与梁体采用焊接的方式连接，套筒的侧壁与梁体的上壁和梁体的下壁进行焊接，焊接后梁体与套筒会发生变形，在电池包后续装配时，该变形会逐渐扩大，造成二次变形，电池包的安装精度无法保证，后续存在返修，甚至报废现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包及电动汽车，以缓解现有的电池包加工时，焊接后梁体与套筒会发生变形，在电池包后续装配时，该变形会逐渐扩大，造成二次变形，电池包的安装精度无法保证，后续存在返修，甚至报废现象。

第一方面，本实用新型实施例提供一种电池包，所述电池包包括：下箱体和套筒，所述下箱体上设置有空心的梁体，所述套筒贯穿所述梁体的上壁和下壁，所述梁体内部设置有沿其长度方向延伸的腔筋，所述电池包包括连接结构，所述套筒与所述腔筋通过所述连接结构连接。

进一步的，所述连接结构为多个，多个所述连接结构均匀的分布在所述套筒的周侧。

进一步的，所述连接结构为两个，两个所述连接结构沿所述梁体的长度方向间隔设置，且两个所述连接结构相对于所述套筒对称。

进一步的，所述连接结构包括设置在所述腔筋上的螺纹结构，所述螺纹结构具有内螺纹孔；

所述连接结构包括锁紧螺栓和设置在所述套筒外壁并沿其径向向外延伸的翼板，所述翼板上设置有贯穿其上下表面的通孔，所述锁紧螺栓用于穿过所述通孔并与所述螺纹结构螺纹连接。

进一步的，所述螺纹结构为与所述腔筋连接的螺母。

进一步的，所述螺母为拉铆螺母。

进一步的，所述翼板位于所述套筒的中间位置，所述翼板与所述梁体的上壁焊接，所述套筒的侧壁与所述梁体的下壁焊接。

进一步的，所述翼板位于所述套筒的底端，所述翼板与所述梁体的下壁焊接，所述套筒的外壁与所述梁体的上壁焊接。

进一步的，所述翼板上设置有朝所述梁体凸出的定位凸台，所述梁体的上壁或者下壁上设置有与所述定位凸台对应的定位卡槽，所述定位凸台与所述定位卡槽能够卡接，以使所述通孔与所述内螺纹孔对齐。

第二方面，本实用新型实施例提供一种电动汽车，所述电动汽车包括上述的电池包。