[实用新型]一种汽车检测辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车检测辅助装置，包括底板和支撑杆，底板上表面的中部与支撑杆固定连接，支撑杆的表面通过第一连接环活动连接有躺板，底板上表面的两侧通过连接块活动连接有侧杆，侧杆一侧的中部通过连接轴活动连接有连接杆，侧杆的顶部固定连接有支撑板，支撑板的内底壁通过压缩弹簧活动连接有挡块，支撑板的一侧固定连接有连接环。该汽车检测辅助装置，通过连接块、侧杆、连接杆和支撑板的设置，可以使连接块在底板上移动，改变支撑板的高度，然后通过承接板的设置，可以使汽车通过承接板上到支撑板上，在通过压缩弹簧和挡块的设置，可以使汽车卡在两个挡块之间，便于对其位置进行固定，使工作人员对其进行检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车用辅助装置技术领域，具体为一种汽车检测辅助装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆，特殊用途，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位，乘用车分为以下11 种车型，主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车，商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内，主要有：客车、半挂牵引车、货车。

目前对汽车检修的辅助用的装置大多是一个对汽车支撑的高架，然后检修人员又是需要躺在车下进行检修，由于空间较小，检修存在难度，并且，汽车在架子上时，缺少对车子位置固定的结构，为此提出一种汽车检测辅助装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车检测辅助装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车检测辅助装置，包括底板和支撑杆，所述底板上表面的中部与所述支撑杆固定连接，所述支撑杆的表面通过第一连接环活动连接有躺板，所述底板上表面的两侧通过连接块活动连接有侧杆，所述侧杆一侧的中部通过连接轴活动连接有连接杆，所述侧杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的内底壁通过压缩弹簧活动连接有挡块，所述支撑板的一侧固定连接有第二连接环，所述第二连接环的内侧壁通过插杆活动连接有承接板，所述躺板的下表面通过固定板与转管活动连接，所述转管的内侧壁螺纹连接有螺纹柱。

可选的，所述躺板的一侧与所述第一连接环固定连接，所述第一连接环的内侧壁与所述支撑杆活动连接。

可选的，所述连接块的一侧与所述底板的内侧壁滑动连接，所述侧杆与所述连接杆的顶部均与所述支撑板活动连接，所述侧杆与所述连接杆的底部均与所述连接块活动连接，所述底板的上表面螺纹连接有螺栓。

可选的，所述压缩弹簧的底部与所述支撑板的内底壁固定连接，所述压缩弹簧的顶部与所述挡块的内顶壁固定连接。

可选的，所述插杆的一端贯穿所述第二连接环并与所述承接板插接。

可选的，所述固定板的顶部与所述躺板的下表面固定连接，所述固定板的一侧与所述转管活动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车检测辅助装置，具备以下有益效果：

1、该汽车检测辅助装置，通过连接块、侧杆、连接杆和支撑板的设置，可以使连接块在底板上移动，改变支撑板的高度，然后通过承接板的设置，可以使汽车通过承接板上到支撑板上，在通过压缩弹簧和挡块的设置，可以使汽车卡在两个挡块之间，便于对其位置进行固定，使工作人员对其进行检测。