[实用新型]一种油路管道接驳结构有效
| 申请号: | 202021110834.5 | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN213512589U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 金文辉 | 申请(专利权)人: | 金文辉 |
| 主分类号: | F16L41/03 | 分类号: | F16L41/03;F16L41/14;F16L41/12;F16N21/04 |
| 代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 陈胜杰 |
| 地址: | 528200 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油路 管道 接驳 结构 | ||
1.一种油路管道接驳结构,其特征在于,包括主油管道(1)、防漏部件(3)、锁紧部件(4)、接驳尼龙导油管(5)以及卡件(9);
其中,所述主油管道(1)出油管口处,从里往外分别设有限位部(2)和防漏斜部(8);
所述防漏部件(3)为上端呈“梯形”而下端呈“柱形”的左右对称结构,且其开有贯穿其上下两端的贯穿孔;防漏部件(3)放置于主油管道(1)内,其“梯形”的斜度与主油管道(1)内的防漏斜部(8)适配;
所述锁紧部件(4)的上端呈圆柱状,下端呈六角螺母状,且开有贯穿其上下两端的通孔;
所述圆柱状外围设有螺纹,锁紧部件(4)通过该螺纹与主油管道(1)螺纹连接,将防漏部件(3)预固定在主油管道(1)出油管口内;
所述卡件(9)由卡头(9-1)和卡套(9-2)组成,其通过卡套(9-2)套在接驳尼龙导油管(5)与主油管道(1)接驳该端的管口内,通过卡头(9-1)和接驳尼龙导油管(5)与主油管道(1)接驳该端的管口截面抵触;卡套(9-2)用于扩宽接驳尼龙导油管(5)与主油管道(1)接驳该端管口的口径;卡头(9-1)用于卡件(9)卡固在该管口处;
套有卡件(9)的接驳尼龙导油管(5)的一端先后经过锁紧部件(4)的通孔以及防漏部件(3)的贯穿孔,从而插入主油管道(1)的出油管口内;接驳尼龙导油管(5)插入的深度由主油管道(1)内的限位部(2)进行限制;
接驳尼龙导油管(5)锁紧时,防漏部件(3)“梯形”的斜度与主油管道(1)出油管口内的防漏斜部(8)贴合,锁紧部件(4)的上端面与防漏部件(3)“柱形”下端的底平面触碰限位,从而固定防漏部件(3)的位置。
2.根据权利要求1所述的一种油路管道接驳结构,其特征在于,所述锁紧部件(4)的上端面为平面,与防漏部件(3)“柱形”下端的底平面匹配。
3.根据权利要求1所述的一种油路管道接驳结构,其特征在于,贯穿所述防漏部件(3)上下两端的贯穿孔的半径从上端往下端逐渐增大,处于上端顶部的半径仍大于接驳尼龙导油管(5)的外半径。
4.根据权利要求1所述的一种油路管道接驳结构,其特征在于,所述卡头(9-1)的外半径大于接驳尼龙导油管(5)的内半径,而小于接驳尼龙导油管(5)的外半径。
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