[实用新型]用于立体车库载车板提升限位装置

权利要求书

1.用于立体车库载车板提升限位装置，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底面固定连接有相对称的支撑柱(3)，所述顶板(1)的底面固定连接有动力箱(12)，所述动力箱(12)的底面固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的左右两侧面分别与两个支撑柱(3)相互靠近的一侧面固定连接，所述动力箱(12)的内顶壁固定连接有相对称的气缸(16)，每个所述气缸(16)的伸缩端均固定连接有调节杆(14)，所述动力箱(12)的底面开设有相对称的第一插口(17)，所述固定板(13)的上表面开设有相对称的第二插口(2)，所述固定板(13)的下方放置有缓冲箱(9)，每个所述调节杆(14)的底端均依次贯穿第一插口(17)和第二插口(2)并与缓冲箱(9)的上表面固定连接；

所述缓冲箱(9)的内部放置有调节板(19)，所述调节板(19)的上表面和缓冲箱(9)的内顶壁均固定连接有若干个弹簧筒(18)，每组所述弹簧筒(18)相互靠近的一侧面均开设有第三插口(23)，每组所述弹簧筒(18)之间均放置有滑杆(20)，每个所述滑杆(20)的顶端和滑杆(20)的底端均贯穿第三插口(23)并延伸至弹簧筒(18)的内部，每个所述滑杆(20)的顶端和滑杆(20)的底端均固定连接有缓冲弹簧(22)，每组所述缓冲弹簧(22)相互远离的一端均与弹簧筒(18)的内壁固定连接，所述调节板(19)的底面固定连接有相对称的升降杆(5)，所述缓冲箱(9)的底面开设有相对称的第四插口(21)，所述缓冲箱(9)的下方放置有限位板(6)，每个所述升降杆(5)的底端均贯穿第四插口(21)并与限位板(6)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的用于立体车库载车板提升限位装置，其特征在于：所述顶板(1)的左右两侧面均固定连接有导流块(10)，每个所述导流块(10)均呈梯形状。

3.根据权利要求1所述的用于立体车库载车板提升限位装置，其特征在于：所述动力箱(12)的左右两侧面均固定连接有相对称的加固杆(11)，两组所述加固杆(11)相互远离的一端分别与两个支撑柱(3)相互靠近的一侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的用于立体车库载车板提升限位装置，其特征在于：两个所述支撑柱(3)相互靠近的一侧面均开设有滑槽(8)，所述缓冲箱(9)的左右两侧面均固定连接有与滑槽(8)相适配的滑块(4)，且滑块(4)卡接在滑槽(8)的内部。

5.根据权利要求1所述的用于立体车库载车板提升限位装置，其特征在于：两个所述气缸(16)相互远离一侧面的外表面均固定连接有加固块(15)，每个所述加固块(15)的上表面均与动力箱(12)的内顶壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于立体车库载车板提升限位装置，其特征在于：每个所述滑杆(20)的外表面均固定连接有两组相对称的限位块(7)，且限位块(7)位于弹簧筒(18)的内部。