[实用新型]一种建筑工程用板材运输装置有效
申请号: | 202021109215.4 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN213414013U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 赵立龙;张朋;周京龙;郑阿海 | 申请(专利权)人: | 郑阿海 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62D63/08 |
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地址: | 362300 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工程 板材 运输 装置 | ||
1.一种建筑工程用板材运输装置,包括运输车体(1),其特征在于:所述运输车体(1)内壁设置有板材缓冲装置(2),所述运输车体(1)内底壁设置有活动支撑装置(3),所述运输车体(1)下侧外壁固定连接有车轮支杆(4),所述车轮支杆(4)远离运输车体(1)一端固定连接有轮胎装置(5),所述运输车体(1)外壁正面固定连接有拉杆(6)所述拉杆(6)远离运输车体(1)一端设置有固定装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用板材运输装置,其特征在于:所述板材缓冲装置(2)包括缓冲底板(201),所述缓冲底板(201)上侧固定连接有软垫板(202),所述缓冲底板(201)左右两端设置有转动轮轴(203),且所述转动轮轴(203)外环与运输车体(1)内壁搭接,所述缓冲底板(201)下侧设置有缓冲弹簧装置(204),所述缓冲弹簧装置(204)下端与运输车体(1)内底壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用板材运输装置,其特征在于:所述缓冲弹簧装置(204)数量为三个,且三个所述缓冲弹簧装置(204)均匀设置于缓冲底板(201)下侧。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用板材运输装置,其特征在于:所述活动支撑装置(3)包括支撑装置箱体(301),所述支撑装置箱体(301)内壁设置有支撑装置弹簧(302),所述支撑装置弹簧(302)右端固定连接有活动板(303),所述活动板(303)正面设置有下端转动轴(304),所述下端转动轴(304)外环固定连接有活动杆(305),所述活动杆(305)远离下端转动轴(304)一端固定连接有上端转动轴(306),所述上端转动轴(306)外环固定连接有上端固定板(307),且所述上端固定板(307)上侧与缓冲底板(201)下侧固定连接,所述支撑装置箱体(301)外壁与运输车体(1)内底壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用板材运输装置,其特征在于:所述活动支撑装置(3)数量为两个,且两个所述活动支撑装置(3)分别设置于运输车体(1)内底壁左右两侧。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用板材运输装置,其特征在于:所述固定装置(7)包括圆形固定杆(701),所述圆形固定杆(701)后端固定连接有后端固定杆(702),所述后端固定杆(702)远离圆形固定杆(701)一端固定连接有开合轴承(703),所述圆形固定杆(701)前端固定连接有前端固定杆(704),所述前端固定杆(704)外表面设置有固定螺纹装置(705),且所述开合轴承(703)外环与拉杆(6)远离运输车体(1)一端固定连接。
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