[实用新型]一种汽车拆解装置有效
申请号: | 202021108904.3 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212471143U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 张广亮;石岳 | 申请(专利权)人: | 潍坊市鸢飞再生资源有限公司 |
主分类号: | B25B7/22 | 分类号: | B25B7/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262737 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拆解 装置 | ||
1.一种汽车拆解装置,包括左钳体(1)和右钳体(2),其特征在于:所述左钳体(1)和右钳体(2)之间转动连接,所述左钳体(1)由第一后臂(3)和第一前臂(4)共同组成,所述第一前臂(4)的前端侧表面固定设置有第一剪切体(8),所述第一前臂(4)的前端下部固定设置有第一拉钩(10),所述右钳体(2)由第二后臂(5)和第二前臂(6)共同组成,所述第二前臂(6)的前端侧表面固定设置有第二剪切体(9),所述第二前臂(6)的前端下部固定设置有第二拉钩(11),所述第一后臂(3)与第二后臂(5)之间固定设置有压簧(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拆解装置,其特征在于:所述第一后臂(3)与第一前臂(4)之间衔接位置固定设置有第一转件(12),所述第二后臂(5)与第二前臂(6)衔接位置固定设置有第二转件(13),所述第一转件(12)和第二转件(13)对应转接,且左钳体(1)和右钳体(2)通过第一转件(12)和第二转件(13)的转接实现相应的转接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车拆解装置,其特征在于:所述第一剪切体(8)和第二剪切体(9)分别设置在第一前臂(4)和第二前臂(6)的相对表面,所述第一剪切体(8)和第二剪切体(9)左右相对设置,且第一剪切体(8)和第二剪切体(9)的长度设置相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车拆解装置,其特征在于:所述第一拉钩(10)和第二拉钩(11)的前端表面与第一前臂(4)和第二前臂(6)的前端表面所在面相同,所述第一拉钩(10)和第二拉钩(11)内壁设置为圆弧状,且第一拉钩(10)和第二拉钩(11)的尖端设置为R角。
5.根据权利要求1所述的一种汽车拆解装置,其特征在于:所述压簧(7)的额两端分别固定连接在第一后臂(3)和第二后臂(5)的相对表面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车拆解装置,其特征在于:所述第一后臂(3)和第二后臂(5)的长度相同,所述第一前臂(4)和第二前臂(6)的长度相同,且第一后臂(3)和第二后臂(5)的长度大与第一前臂(4)和第二前臂(6)的长度。
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