[实用新型]一种新能源汽车电池检测机构有效
申请号: | 202021108019.5 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212932890U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 李建强 | 申请(专利权)人: | 李建强 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 检测 机构 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电池检测机构,包括显示板、控制板、按钮、检查盖、底板、检测箱、调节口、接线组件、调节杆和辅助旋架,本实用新型通过优化设置了辅助旋架,在检测箱侧端滑动安装有辅助旋架,柱杆便于钩形件三百六十度转动调节,背架尾部设有滑动轮便于配合对钩形件整体的位置调节,线体能够简易缠绕收纳于钩形件上,避免线体散乱容易磨损,使用效果好;通过优化设置了接线组件,将连接导线插头卡入接线口位置,即侧夹板左侧位置,插入后弹簧能够弹性限制侧夹板位置,短杆及长杆等配件配合顶杆铰接位置的变动,限位板便于合理限制侧夹板位移位置,高效进行简易接触连接。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术相关领域,具体是一种新能源汽车电池检测机构。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车电池检测机构即对新能源汽车电池进行接触传导检测的设备。
当进行使用时,由于需要线体连接接触进行电池检测,使用后,线体不及时收纳,容易使得线体容易磨损,且在导线连接接触连接效果一般,难以高效进行简易接触连接。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种新能源汽车电池检测机构。
本实用新型是这样实现的,构造一种新能源汽车电池检测机构,该装置包括显示板、控制板、按钮、检查盖、底板、检测箱、调节口、接线组件、调节杆和辅助旋架,所述显示板嵌入安装于控制板上,所述控制板上嵌套有按钮,所述检查盖位于控制板下方,所述底板顶端紧固安装于检测箱上,所述检测箱上预制设有调节口,所述调节口上滑动安装有辅助旋架,所述调节杆嵌套于检测箱侧面,所述接线组件装设于检测箱底端侧面,所述接线组件包括壳体、短杆、限位板、内顶板、接线口、侧夹板、顶杆、长杆、铰合杆、滑块、底长板、硬板和弹簧,所述壳体内表面上粘结安装有内顶板,所述内顶板底端固定安装有限位板,所述短杆与顶杆铰链连接,所述接线口架设安装于侧夹板左侧,所述长杆与底长板铰链连接,所述长杆上装设有铰合杆,所述铰合杆转动安装于滑块上,所述滑块沿硬板水平滑动,所述弹簧左侧弹性连接于顶杆上,所述弹簧右侧与调节杆弹性抵接。
优选的,所述辅助旋架包括钩形件、侧挡板、柱杆、圆口、背架、滑动轮和位移块,所述钩形件上插接安装有侧挡板,所述钩形件上紧固安装有柱杆,所述柱杆转动安装于圆口上,所述圆口预制设于背架上,所述背架上转动安装有滑动轮,所述背架与位移块为一体化结构,所述背架沿调节口滑动。
优选的,所述调节杆包括外凸体、杆主体和T块,所述外凸体与杆主体为一体化结构,所述杆主体左侧紧固安装有T块,所述T块延伸安装至接线组件内。
优选的,所述侧夹板为长方体结构,所述侧夹板背侧固定安装有接线口。
优选的,所述壳体内从左往右依次安装设有接线口、顶杆和调节杆。
优选的,所述显示板的设置数量大于两个,所述按钮的设置数量大于两个。
优选的,所述壳体右侧贯穿有圆口,并且圆口上滑动安装有调节杆。
优选的,所述侧夹板沿内顶板水平滑动,所述接线口正面设有开口相通于检测箱左侧面。
优选的,所述底板为铸铁制成,支撑强度大。
优选的,所述弹簧为弹簧钢制成,弹性势能大。
本实用新型具有如下优点:本实用新型通过改进在此提供一种新能源汽车电池检测机构,与同类型设备相比,具有如下改进:
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