[实用新型]一种稳定性较高的车用托架护板

权利要求书

1.一种稳定性较高的车用托架护板，包括一号护板(1)和二号护板(3)，其特征在于：所述一号护板(1)和二号护板(3)之间铰接有折叠板(2)，所述一号护板(1)和二号护板(3)的外表面均固定安装有稳固结构(4)，所述稳固结构(4)包括矩形槽(41)，所述矩形槽(41)开设在一号护板(1)和二号护板(3)的外表面，所述矩形槽(41)的内壁滑动连接有滑块(43)，所述滑块(43)的外表面铰接有铰接架(44)，所述一号护板(1)和二号护板(3)的外表面两侧均转动连接有延展板(46)，所述滑块(43)的外表面另一侧转动连接有卡扣(45)，所述一号护板(1)和二号护板(3)的外表面两侧均开设有限位孔(47)，所述卡扣(45)和限位孔(47)的大小尺寸相适配。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性较高的车用托架护板，其特征在于：所述矩形槽(41)的内壁固定连接有弹力弹簧(42)，所述弹力弹簧(42)远离矩形槽(41)的一端与滑块(43)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性较高的车用托架护板，其特征在于：所述延展板(46)的外表面一侧侧壁均设置有限位块，所述铰接架(44)远离滑块(43)的一端位于一号护板(1)和二号护板(3)的外表面两侧处均固定安装有滑杆，滑杆与限位块的内壁之间滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性较高的车用托架护板，其特征在于：所述一号护板(1)和二号护板(3)的外表面两侧均固定安装有转轴(462)，所述延展板(46)通过转轴(462)分别与一号护板(1)和二号护板(3)之间转动连接，所述延展板(46)的外表面开设有螺孔(461)。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性较高的车用托架护板，其特征在于：所述一号护板(1)的顶部固定安装有收纳结构(5)，所述收纳结构(5)包括立块(51)，所述一号护板(1)的顶部两侧均固定安装有立块(51)，两个所述立块(51)之间相对的一面转动连接有转杆(52)，所述转杆(52)的外表面套设有收线卷(53)，所述收线卷(53)的外表面缠绕有牵引线(54)，所述转杆(52)的外表面位于收线卷(53)与立块(51)之间的一端套设有拉盘弹簧(55)，所述拉盘弹簧(55)的两端分别与收线卷(53)与立块(51)的外表面固定连接，所述折叠板(2)靠近二号护板(3)的一端固定安装有连接块(21)，所述牵引线(54)远离收线卷(53)的一端与连接块(21)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种稳定性较高的车用托架护板，其特征在于：所述转杆(52)的外表面一端套设有棘齿轮(56)，所述立块(51)的外表面固定安装有限位块，限位块的内壁滑动连接有导向杆(58)，所述导向杆(58)靠近棘齿轮(56)的一端固定安装有棘爪(57)，所述导向杆(58)的外表面套设有复位弹簧(59)。