[实用新型]用于铁路货车端梁和冲击座连接的辅助装置有效
申请号: | 202021107200.4 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212469618U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 薛利;张志远;田迎利;刘海涛;王天柱;吉志强;庞建新;刘欢;林莉;范晓红;索晓晨;安伟 | 申请(专利权)人: | 包头北方创业有限责任公司 |
主分类号: | B21J15/38 | 分类号: | B21J15/38 |
代理公司: | 北京悦成知识产权代理事务所(普通合伙) 11527 | 代理人: | 樊耀峰;安平 |
地址: | 014030 内蒙古自治区包头*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 铁路 货车 冲击 连接 辅助 装置 | ||
1.一种用于铁路货车端梁和冲击座连接的辅助装置,其特征在于,其包括底座、端梁支撑部件和冲击座支撑部件;
所述端梁支撑部件固定设置在所述底座上,所述端梁支撑部件用于放置端梁;
所述冲击座支撑部件能够移动地设置在所述底座上,从而可以调节所述冲击座支撑部件至所述端梁支撑部件的纵向距离;所述冲击座支撑部件的高度设置为能够调节;所述冲击座支撑部件用于放置冲击座;
所述端梁支撑部件设置为两组,所述端梁支撑部件和所述冲击座支撑部件在底座上投影的中心之间连线构成等腰三角形,且两组端梁支持部件在底座上投影的中心到所述冲击座支撑部件在底座上投影的中心之间的距离相等。
2.根据权利要求1所述的辅助装置,其特征在于,所述冲击座支撑部件包括冲击座台、冲击座台连接部件和滑动部件;
所述滑动部件与所述底座相连,其能够在底座上沿纵向滑动;
所述冲击座台连接部件的一端与所述滑动部件相连,所述冲击座台连接部件的另一端与所述冲击座台相连;所述冲击座台连接部件的高度设置为能够调节;
所述冲击座台用于放置冲击座。
3.根据权利要求2所述的辅助装置,其特征在于,所述冲击座台连接部件包括主连接部件和高度调节部件,所述高度调节部件设置在主连接部件的中部;所述高度调节部件包括主调节柱和套管,所述套管套设在主调节柱外,通过调节套管与主调节柱的相对位置,从而调节冲击座支撑部件的高度;所述主调节柱和套管上设置有相匹配的定位孔。
4.根据权利要求2所述的辅助装置,其特征在于,所述底座设置有滑轨,所述滑动部件设置有与滑轨相匹配的滑道;
所述底座和所述滑动部件上相对应地设置有定位孔。
5.根据权利要求1所述的辅助装置,其特征在于,所述端梁支撑部件包括端梁台和端梁台连接部件;
所述端梁台连接部件的一端与所述底座相连,所述端梁台连接部件的另一端与所述端梁台相连;
所述端梁台用于放置端梁。
6.根据权利要求5所述的辅助装置,其特征在于,所述端梁支撑部件包括第一端梁台、第一端梁台连接部件、第二端梁台和第二端梁台连接部件;
所述第一端梁台连接部件的一端与所述第一端梁台相连,所述第一端梁台连接部件的另一端与所述底座相连;
所述第二端梁台连接部件的一端与所述第二端梁台相连,所述第二端梁台连接部件的另一端与所述底座相连;
所述第一端梁台设置在第二端梁台和冲击座支撑部件之间,所述第一端梁台和第二端梁台的端面水平。
7.根据权利要求6所述的辅助装置,其特征在于,所述第二端梁台的表面积大于所述第一端梁台的表面积。
8.根据权利要求6所述的辅助装置,其特征在于,所述端梁支撑部件还包括第三端梁台连接部件;
所述第三端梁台连接部件的一端与所述底座相连,所述第三端梁台连接部件的另一端与所述第二端梁台远离所述冲击座支撑部件的边部相连。
9.根据权利要求8所述的辅助装置,其特征在于,所述第三端梁台连接部件远离所述底座的一端分为连接部和辅助部,所述连接部与所述第二端梁台远离所述冲击座支撑部件的边部相连,所述辅助部的高度低于所述支撑部的高度,所述连接部和辅助部之间形成缺口。
10.根据权利要求1~9任一项所述的辅助装置,其特征在于,所述底座为呈“凸”字型的板状结构。
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