[实用新型]一种地铁结构施工防涌水引流装置有效

专利信息
申请号: 202021104499.8 申请日: 2020-06-16
公开(公告)号: CN213039322U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 田万东;钱生泽;董敏忠;王家琦;张晓斌;侯梦嘉;孙彦旭;杨海江;郭玉春;张克淑;兰小慎 申请(专利权)人: 中铁十八局集团有限公司;中铁十八局集团第四工程有限公司;天津市地下铁道集团有限公司
主分类号: E21F16/02 分类号: E21F16/02;F16L43/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 董一宁
地址: 3003*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 结构 施工 防涌水 引流 装置
【权利要求书】:

1.一种地铁结构施工防涌水引流装置,包括接头(1),其特征在于:所述接头(1)的两端分别转动连接有一个转筒(2),两个所述转筒(2)的内壁分别开设有一个限位槽(3),两个所述转筒(2)的外表面分别开设有一组通槽(4),每个所述通槽(4)的内壁均开设有一组第一滑槽(5),每个所述第一滑槽(5)的内壁均固定连接有一个第一伸缩弹簧(6),每个所述通槽(4)内部均放置有一个与其相适配的密封机构(7),所述密封机构(7)的外表面与第一滑槽(5)的内壁滑动连接,且第一伸缩弹簧(6)远离第一滑槽(5)的一端与密封机构(7)的底面固定连接,两个所述转筒(2)的内壁分别开设有一组第二滑槽(8),两个所述限位槽(3)的内壁分别开设有一组圆槽(9),每个所述圆槽(9)的内壁均固定连接有一个卡接机构(10),所述转筒(2)的内部放置有引流管(11),所述引流管(11)的外表面固定连接有一组限位块(12),所述限位块(12)的外表面与限位槽(3)的内壁相卡接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁结构施工防涌水引流装置,其特征在于:所述密封机构(7)包括按块(13),所述按块(13)的外表面开设有两个相对称的方槽(14),两个所述方槽(14)的内壁分别固定连接有一个第二伸缩弹簧(15),两个所述第二伸缩弹簧(15)远离方槽(14)的一端分别固定连接有一个卡块(16)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁结构施工防涌水引流装置,其特征在于:所述卡接机构(10)包括第三伸缩弹簧(17),所述第三伸缩弹簧(17)远离圆槽(9)的一端固定连接有钢珠(18),所述第三伸缩弹簧(17)为自然状态,所述钢珠(18)的外表面与圆槽(9)的内壁相适配。

4.根据权利要求2所述的一种地铁结构施工防涌水引流装置,其特征在于:每个所述通槽(4)的内壁均开设有一组与卡块(16)的外表面相适配的凹槽(19),所述第一伸缩弹簧(6)与第二伸缩弹簧(15)均为自然状态。

5.根据权利要求3所述的一种地铁结构施工防涌水引流装置,其特征在于:每个所述限位块(12)的外表面均开设有一个与钢珠(18)外表面相适配的定位槽(20),所述第三伸缩弹簧(17)为自然状态。

6.根据权利要求1所述的一种地铁结构施工防涌水引流装置,其特征在于:两个所述转筒(2)的外表面均开设有一组矩形条纹(21),所述矩形条纹(21)的外表面与密封机构(7)的外表面不接触,且矩形条纹(21)的高度值与密封机构(7)的高度值相同。

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