[实用新型]一种轨道车下悬挂蓄电池箱

说明书

本实用新型公开了一种轨道车下悬挂蓄电池箱，涉及铁路车辆技术领域，其包括至少一个箱体，箱体的一侧设置有箱门，箱体内设置有小车和吊杆；小车用于放置蓄电池，并通过锁定机构固定在箱体的底板上；箱门的下端通过销轴与箱体开口处的下边沿连接；吊杆的一端与箱体内壁连接，吊杆的另一端与箱门连接，用于在箱门向外打开的时候，使箱门保持水平状态，便于小车的拉出或推进。

技术领域

本实用新型涉及铁路车辆技术领域，具体来讲是一种轨道车下悬挂蓄电池箱。

背景技术

随着铁路建设的快速发展，铁路运营里程越来越长，主要承担铁路线路及接触网上部设施的维修及保养工作的轨行车辆数量也在不断增长。为了给轨行车辆提供作业用电，所有轨行车辆都需要配备蓄电池。而轨行车辆车内空间有限，蓄电池一般都布置在轨行车辆车架下方，因此，亟需设计一种车下悬挂蓄电池箱。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种轨道车下悬挂蓄电池箱，用于轨行车辆车下蓄电池的安装。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种轨道车下悬挂蓄电池箱，包括至少一个箱体，所述箱体的一侧设置有箱门，所述箱体内设置有小车和吊杆；所述小车用于放置蓄电池，并通过锁定机构固定在箱体的底板上；所述箱门的下端通过销轴与箱体开口处的下边沿连接；所述吊杆的一端与箱体内壁连接，吊杆的另一端与箱门连接，用于在箱门向外打开的时候，使箱门保持水平状态，便于小车的拉出或推进。

进一步改进在于：所述吊杆包括第一连杆、第二连杆、第一连接座和第二连接座；所述第一连接座固定安装在箱体的内顶壁，所述第二连接座固定安装在箱门内侧壁；所述第一连杆和第二连杆相连，且所述第一连杆的自由端与第一连接座连接，所述第二连杆的自由端与第二连接座连接。

进一步改进在于：所述锁定机构包括固定座、连接板、定位销；所述固定座设置在述箱体的底板上，且固定座上设置定位孔；所述连接板的一端与小车连接，连接板的另一端设置有定位衬套；所述定位销可伸缩地设置在定位衬套内，且定位销的端部与定位孔相适配。

进一步改进在于：所述定位衬套内设置有回复弹簧。

进一步改进在于：还包括第三连接座，所述第三连接座安装在箱体的顶部或者底部。

进一步改进在于：各箱体自上而下依次设置。

进一步改进在于：所述箱体侧面焊接有蓄电池接地螺栓。

进一步改进在于：所述箱体侧面设置有至少两个蓄电池线束进出口。

进一步改进在于：所述箱体与燃油箱或液压油箱为一体式结构。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中，箱体设置在轨行车辆车架下方，节约了轨行车辆车内空间。

2、本实用新型中，在箱门向外打开的时候，吊杆使箱门保持水平状态，便于小车的拉出或推进。

3、本实用新型中，小车通过锁定机构固定在箱体的底板上，便于放置蓄电池。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中轨道车下悬挂蓄电池箱的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型实施例一中锁定机构的结构示意图。

图4为本实用新型实施例二中轨道车下悬挂蓄电池箱的结构示意图；

图5为图4的左视图。

附图标记：

1-箱体；11-箱门；12-销轴；