[实用新型]一种冷凝器防护固定装置

说明书

本实用新型公开了一种冷凝器防护固定装置，属于汽车配件技术领域。针对现有车用冷凝器安装繁琐且无法起到对冷凝器进行保护的问题，本实用新型提供了一种冷凝器防护固定装置，它包括呈相对设置的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板的两端分别通过上侧板和底板连接，上侧板和底板通过后侧板连接，底板上设置有固定冷凝器的固定架，左右侧板中的至少一个侧板上设置有便于冷凝器中进出管路排布的走管孔。本实用新型通过将冷凝器放入由左右侧板、上侧板、底板和后侧板围成的空腔之内，通过固定架将冷凝器固定，冷凝器的进出管路放置在走管孔中，方便进出管路与后续部件的连接；整体装置结构简单，安装方便；在起到固定冷凝器的同时对冷凝器起到保护作用。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种冷凝器防护固定装置。

背景技术

冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸汽转变成液体，将管子中的热量以很快的方式传递到管子附近的空气中，所以冷凝器在工程车中具有较高的重要性。现有将冷凝器通过上下四个支架固定在车架上，支架仅能起到将冷凝器固定的作用，没有办法对冷凝器进行一个保护作用，无法避免冷凝器受到外界干扰；同时安装过程复杂，安装时间长，效率慢。

针对上述问题也进行了相关的改进，如中国专利申请号CN201520568291.4，公开日为2015年12月30日，该专利公开了一种车用冷凝器支架，包括：具有第一安装部和第二安装部的树脂制的支架主体；所述第二安装部可装卸地安装在冷凝器上；所述第一安装部中嵌有中心处设有通孔的金属嵌件，所述冷凝器经由穿过所述通孔的紧固件安装于车辆的冷却模块中；所述支架主体的表面上形成有加强筋。该专利的不足之处在于：虽然成本低且安装方便，但是支架整体强度不高，冷凝器与车体连接不稳固。

又如中国专利申请号CN201820406756.X，公开日为2018年10月19日，该专利公开了一种冷凝器安装结构，其中，包括冷凝器和安装支架；所述安装支架安装在车身纵梁的外侧，所述安装支架沿垂直于车身纵梁的方向向外延伸，所述安装支架位于所述车身纵梁的中部；所述冷凝器安装在所述安装支架上，所述冷凝器的进风面与所述车身纵梁的中心线垂直，且朝向车辆的前方。该专利的不足之处在于：虽能有效提高冷凝器的工作效率，但是安装支架的安装位置不好掌控，安装效率慢。

实用新型内容

1、要解决的问题

针对现有车用冷凝器安装繁琐且无法起到对冷凝器进行保护的问题，本实用新型提供了一种冷凝器防护固定装置。本实用新型通过将冷凝器放入由左右侧板、上侧板、底板和后侧板围成的空腔之内，通过固定架将冷凝器固定，冷凝器的进出管路放置在走管孔中，方便进出管路与后续部件的连接；整体装置结构简单，安装方便；在起到固定冷凝器的同时对冷凝器起到保护作用。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种冷凝器防护固定装置，包括呈相对设置的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板的两端分别通过上侧板和底板连接，上侧板和底板通过后侧板连接，底板上设置有固定冷凝器的固定架，左右侧板中的至少一个侧板上设置有便于冷凝器中进出管路排布的走管孔。整体结构简单，易于安装，稳固冷凝器的同时对冷凝器起到保护作用。

更进一步的，所述固定架包括与底板固定的固定板，与固定板通过过渡板连接的限位板，限位板呈垂直过渡板且沿垂直方向向上延伸设置。提高固定架的整体强度且对冷凝器起到限位作用。

更进一步的，限位板靠近冷凝器的一面设置有耐磨层。减缓冷凝器与限位板之间的磨损，减小维修成本。

更进一步的，固定板与过渡板的连接处、过渡板与限位板的连接处均呈圆弧过渡。避免连接处受应力集中容易断裂的情况。

更进一步的，所述后侧板上设置有若干个等间距排列的散热孔。散热的同时减轻整个后侧板的重量。