[实用新型]一种工程机械车驾驶室有效
申请号: | 202021085970.3 | 申请日: | 2020-06-13 |
公开(公告)号: | CN213008428U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 盛满林 | 申请(专利权)人: | 扬州邵盛机械有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225200 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 车驾 | ||
本实用新型公开了一种工程机械车驾驶室,包括驾驶室主体(1)、转轴(11)、后开关盖(12)、后开关盖安装框(13)、后视窗(14)、锁具(15),其特征在于,所述驾驶室主体(1)后面板上开设有后开关盖安装框(13),所述后开关盖安装框(13)上通过转轴(11)安装有后开关盖(12),所述后开关盖(12)上安装有后视窗(14)与锁具(15)。本实用新型通过可开关的后开关盖的设计,在车门变形以及滚石压在顶盖上,无法打开车门与顶盖时,可通过锁具打开后开关盖,使工程车操作人员及时逃生,具有安全保障性更全面的优点。
技术领域
本实用新型涉及驾驶室技术领域,尤其涉及一种工程机械车驾驶室。
背景技术
在建筑、道路施工,以及抢险救灾工程中,工程机械车的应用越来越广泛。尤其在一些施工条件恶劣的场所,如有滚石、高空坠落物等场所,工程机械车操作人员的人生安全,成为工程机械车生产厂家亟需解决的问题。
中国专利2015年10月28日公告了一种新型工程车驾驶室的专利,其授权公告号为:CN204726534U,包括驾驶室主体,所述驾驶室主体的前面设有前视窗,两侧设有车门和侧窗,所述驾驶室主体的顶面绕转轴可转动地设置有顶盖,所述顶盖上设有与所述转轴平行的加强梁,顶盖上还设有与驾驶室主体相连接的锁扣。本实用新型的新型工程车驾驶室,结构简单,设计合理,能够有效帮助工程车操作人员及时逃生,上述设计虽然能够有效帮助工程车操作人员及时逃生,但是当车门变形以及滚石压在顶盖上,无法打开车门与顶盖时,此时操作人员如何逃生,成为工程车生产厂家亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过可开关的后开关盖的设计,在车门变形以及滚石压在顶盖上,无法打开车门与顶盖时,可通过锁具打开后开关盖,使工程车操作人员及时逃生,具有安全保障性更全面的优点的工程机械车驾驶室。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种工程机械车驾驶室,包括驾驶室主体、转轴、后开关盖、后开关盖安装框、后视窗、锁具,其特征在于,所述驾驶室主体后面板上开设有后开关盖安装框,所述后开关盖安装框上通过转轴安装有后开关盖,所述后开关盖上安装有后视窗与锁具。
进一步的,所述驾驶室主体顶部安装有顶盖,所述顶盖上连接有加强梁,所述加强梁包括有横杆与侧壁,所述顶盖通过密封条与驾驶室主体顶部密封安装。
进一步的,所述驾驶室主体侧面安装有车门与侧窗。
更进一步的,所述所述驾驶室主体前端安装有前视窗。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过可开关的后开关盖的设计,在车门变形以及滚石压在顶盖上,无法打开车门与顶盖时,可通过锁具打开后开关盖,使工程车操作人员及时逃生,具有安全保障性更全面的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的后开关盖打开时示意图。
图中:1、驾驶室主体;11、驾驶室主体顶面;2、车门;3、前视窗;4、顶盖;5、加强梁;51、横杆;52、侧壁;6、密封条;9、侧窗;11、转轴;12、后开关盖;13、后开关盖安装框;14、后视窗;15、锁具。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例作详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。
参见图1-图2所示,一种工程机械车驾驶室,包括驾驶室主体1、转轴11、后开关盖12、后开关盖安装框13、后视窗14、锁具15,所述驾驶室主体1后面板上开设有后开关盖安装框13,所述后开关盖安装框13上通过转轴11安装有后开关盖12,所述后开关盖12上安装有后视窗14与锁具15。
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