[实用新型]一种铝合金发动机缸体镶嵌缸套抓手间距调整装置有效
申请号: | 202021084522.1 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212884929U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 胡培民 | 申请(专利权)人: | 上海辽远自动化科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20;B22D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201619 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 发动机 缸体 镶嵌 抓手 间距 调整 装置 | ||
1.一种铝合金发动机缸体镶嵌缸套抓手间距调整装置,包括箱体(14)、四个缸套抓手(1)和机械臂(3),其中:
箱体(14)的顶部安装有四个调整装置,调整装置由直线导轨(6)、安装座(5)、连接板(13)和气缸(7)组成,所述直线导轨(6)和气缸(7)均安装在箱体(14)的顶部,安装座(5)滑动连接在直线导轨(6)上,连接板(13)与安装座(5)的一侧固定连接,所述气缸(7)的伸长端与连接板(13)的一侧外壁固定连接,四个所述缸套抓手(1)的分别与四个调节装置相配合;
所述缸套抓手(1)与铰链机构的一端通过销轴螺钉(12)连接;
所述机械臂(3)与箱体(14)的一侧外壁之间通过法兰(15)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金发动机缸体镶嵌缸套抓手间距调整装置,其特征在于,所述铰链机构由第一连接臂(9)和第二连接臂(10)组成,且第一连接臂(9)和第二连接臂(10)之间通过销轴(11)和轴用挡圈(4)组成平面连杆机构。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金发动机缸体镶嵌缸套抓手间距调整装置,其特征在于,所述铰链机构的另一端与箱体(14)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金发动机缸体镶嵌缸套抓手间距调整装置,其特征在于,所述安装座(5)上可拆卸式的安装有限位销(8)。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金发动机缸体镶嵌缸套抓手间距调整装置,其特征在于,所述缸套抓手(1)与安装座(5)固定连接。
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