[实用新型]一种传送带式公共自行车停取装置有效
申请号: | 202021083313.5 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212391848U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 黄丽莹 | 申请(专利权)人: | 常州工业职业技术学院 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;E04H6/00;E04H6/42 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 李楠 |
地址: | 213100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传送带 公共 自行车 装置 | ||
1.一种传送带式公共自行车停取装置,其特征在于,包括公共自行车借还车刷卡设备(1)、4G网络通信模块(2)、控制器(3),还包括传送带(7)和分别与控制器(3)电连接的传感器(4)、电机(5)及伸缩锁(8),所述公共自行车借还车刷卡设备(1)设置于传送带的其中一端的端部,所述4G网络通信模块(2)和控制器(3)设置于公共自行车借还车刷卡设备(1)上,4G网络通信模块(2)与外界相连,并获取各个停车系统自行车借取情况;所述传送带(7)上均匀设置若干公共自行车停车位,所述公共自行车停车位对应设有驻车装置;所述传感器(4)与公共自行车停车位一一对应设置,用于感应对应停车位上是否有公共自行车;所述电机(5)与传送带(7)传动连接,用于驱动传送带(7)滚动;所述伸缩锁(8)与公共自行车停车位一一对应设置且用于将公共自行车锁定在公共自行车停车位,当公共自行车停车位上没车时,伸缩锁处于开启状态。
2.根据权利要求1所述的一种传送带式公共自行车停取装置,其特征在于,所述驻车装置为沿着传送带(7)间隔设置在传送带(7)上的凹型槽,所述凹型槽的宽度与公共自行车车轮尺寸配合,使公共自行车车轮嵌入。
3.根据权利要求1所述的一种传送带式公共自行车停取装置,其特征在于,所述控制器(3)用于接收公共自行车借还车刷卡设备(1)的指令并控制伸缩锁(8)上锁、解锁以及电机(5)的转动。
4.根据权利要求1所述的一种传送带式公共自行车停取装置,其特征在于,所述传送带(7)的其中一端为公共自行车起始端停车位(6),另一端为公共自行车终端借车停车位(9),电机(5)启动后传送带(7)自公共自行车起始端停车位(6)向公共自行车终端借车停车位(9)移动。
5.根据权利要求1所述的一种传送带式公共自行车停取装置,其特征在于,所述4G网络通信模块(2)用于与公共自行车管理系统连接,可获取各传送带上公共自行车停取装置借取状态。
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