[实用新型]一种锁止机构及车辆动力电池锁止装置有效
| 申请号: | 202021081147.5 | 申请日: | 2020-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN212422792U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 李玉军;李鸿键;杜珩;李佳颖;韩广璞;李重阳;房磊;周健;代康伟;侯艳丽 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
| 地址: | 100176 北京市北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机构 车辆 动力电池 装置 | ||
1.一种锁止机构,其特征在于,包括:棘轮(1)和棘爪(3);
其中,棘轮(1)的外缘设有供待固定装置的锁止部(11)插设的豁口(101),所述棘轮(1)与一棘轮轴(2)转动连接,且所述棘轮轴(2)位于所述豁口(101)的延长线的一侧;
所述棘爪(3)与一棘爪轴(4)转动连接;
所述棘轮(1)绕所述棘轮轴(2)转动时,具有与所述棘爪(3)卡接的第一锁止位置和所述豁口(101)朝向所述锁止部(11)的进入方向的第一解锁位置。
2.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,所述棘轮(1)上设置于一锁孔(102),所述棘爪(3)上设置有一突出的锁舌(301);
通过所述锁舌(301)插入所述锁孔(102),所述棘爪(3)与所述棘轮(1)卡接。
3.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,还包括:与所述棘爪(3)连接且用于使棘爪(3)向与所述棘轮(1)卡接时的第二锁止位置复位的棘爪复位结构(5)。
4.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,还包括:与所述棘轮(1)连接且用于使所述棘轮(1)由所述第一锁止位置向所述第一解锁位置复位的棘轮复位结构(6)。
5.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,还包括:
微动开关(8);
所述棘轮(1)上设置有与所述微动开关(8)对应的凸起(103),在所述棘轮(1)处于所述第一锁止位置时,所述凸起(103)与所述微动开关(8)接触连接。
6.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,还包括:
用于检测所述棘轮(1)位置的传感器。
7.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,还包括:下盖板(7);
所述棘轮(1)通过所述棘轮轴(2)与所述下盖板(7)转动连接;
所述棘爪(3)通过所述棘爪轴(4)与所述下盖板(7)转动连接。
8.根据权利要求7所述的锁止机构,其特征在于,所述下盖板(7)上设置有沿所述锁止部(11)的进入方向的第一开口,在所述棘轮(1)处于第一锁止位置时,所述豁口(101)与所述第一开口合围形成一容纳所述锁止部(11)的锁合孔。
9.根据权利要求7所述的锁止机构,其特征在于,还包括:上盖板(9);
所述上盖板(9)扣设于所述下盖板(7)上与所述下盖板(7)固定连接,且所述上盖板(9)与所述下盖板(7)之间形成容纳所述棘轮(1)和棘爪(3)的容置空间。
10.根据权利要求1所述的锁止机构,其特征在于,还包括:至少一个缓冲结构(10);
所述缓冲结构(10)与所述棘爪轴(4)和所述棘轮轴(2)的一端固定连接。
11.根据权利要求10所述的锁止机构,其特征在于,所述缓冲结构(10)包括:缓冲块(1001)和缓冲块固定板(1002);
其中,所述缓冲块固定板(1002)上设置有一容纳所述缓冲块(1001)的安装凹槽,通过所述安装凹槽,所述缓冲块(1001)与所述缓冲块固定板(1002)卡接。
12.一种车辆动力电池锁止装置,其特征在于,包括:设置于动力电池上的锁止部(11)以及如权利要求1至11任一项所述的设置于车辆上的锁止机构;其中,通过所述锁止部(11)插入所述豁口(101),所述锁止部(11)与所述锁止机构连接。
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