[实用新型]一种气门锁块拆装工具

说明书

一种气门锁块拆装工具，包括套头，套头6为标准件，同时它还包括底座、旋转臂、横梁、悬臂和压头，所述底座上活动安装有旋转臂，所述旋转臂上活动安装有横梁，所述横梁上活动安装有悬臂，所述悬臂上安装有压头，所述压头的下端安装有套头；本实用新型具有结构简易，装配锁块简单、省力，可以提高装配效率，拆卸时，实现在发动机整机上操作，不会损伤气门弹簧，可以高效、安全的拆卸和安装气门弹簧机构。

技术领域

本实用新型涉及发动机装配和拆卸工具，具体涉及一种气门锁块拆装工具。

背景技术

气门弹簧属于发动机配气机构，气门包括气门头部和气门杆部，气门头部与缸盖座圈通过密封锥面配合，气门杆部通过气门导管穿过缸盖，气门弹簧安装时一端支撑在缸盖上，另一端则压靠在气门杆尾端的弹簧座圈上，用两个半圆形锥形锁块固定在气门杆的尾端。发动机在进行试验或者售后维修服务中，需要拆卸气门弹簧，首先将缸盖从发动机上拆下来，然后使用专用工具拆卸气门锁块。拆卸气门锁块时，通常有两种方法，第一种是利用压力机对气门弹簧座施力使其压缩，压力机压盘中心留有圆孔，来避开气门杆，气门弹簧压缩后，利用磁铁吸走锁块；这种方法存在以下缺陷：需要将缸盖从发动机上拆下来，将缸盖放置于压力机压头下；需要两人操作，一人控制压力机，一人拾取气门锁块；压力机笨重、费用高、需要专门安装台。第二种是利用一桶形的工具，操作者手持工具锤击气门弹簧座，利用气门弹簧的回复力使锁块和气门弹簧共同弹出；这种方法存在以下缺陷：无法实现安装气门锁块；拆卸时，气门弹簧受到强大冲击力，容易使气门弹簧发生断裂损坏；拆卸时，气门锁块容易在气门弹簧弹力作用下飞弹出去，存在安全隐患。

技术方案

本实用新型针对上述拆装气门弹簧工具的使用存在的问题，特别提出一种气门锁块拆装工具，具体结构的技术方案如下：

一种气门锁块拆装工具，包括套头，套头为标准件，同时它还包括底座、旋转臂、横梁、悬臂和压头，所述底座上活动安装有旋转臂，所述旋转臂上活动安装有横梁，所述横梁上活动安装有悬臂，所述悬臂上安装有压头，所述压头的下端安装有套头；所述底座为T型结构，底部平面设有贯通长槽，用于在发动机缸盖上定位，底座立柱上开有安装旋转臂的螺纹孔；所述旋转臂与横梁的安装面上开有螺纹孔；所述的横梁上端面的两侧开有贯通长孔，在与旋转臂配合安装时，可以使旋转臂沿横梁水平移动，所述横梁安装悬臂的一侧开有滑槽，悬臂在滑槽内移动，所述横梁底面开有与悬臂安装相匹配的导向槽，导向槽控制悬臂的活动方向；所述悬臂一端安装在横梁的滑槽里，一端安装压头；所述的压头包括压头基体、压缩凸轮、传力销、复位弹簧、导向套和承力套，所述压缩凸轮包括一体设置的加力杆和凸轮，所述的压头基体开有与压缩凸轮相匹配的口，压缩凸轮在工作时沿着压头基体开口运动，加力杆和压头基体上端面夹角在0至90°之间；所述凸轮与压头基体铰接，所述压头基体下部螺纹连接导向套，所述导向套内安装有传力销，所述传力销与所述导向套之间设有复位弹簧，所述传力销的上部端面与凸轮接触安装，传力销的下部螺纹连接套头；将压头5总成置于悬臂4的圆环中，将承力套56从导向套55底部旋入，旋至承力套56上端面与悬臂4下端面贴合，通过旋转承力套56，可以调节压头5的上下，从而调节工装对气门弹簧的压缩行程。

本实用新型具有结构简易，装配锁块简单、省力，可以提高装配效率，拆卸时，实现在发动机整机上操作，不会损伤气门弹簧，可以高效、安全的拆卸和安装气门弹簧机构。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型压头和套头结构示意图；

图3为本实用新型局部剖视图；

图4为本实用新型支架结构示意图；

其中，1、底座；11、贯通长槽；2、旋转臂；3、横梁；31、贯通长孔；32、滑槽；33、导向槽；4、悬臂；41、顶丝；42、定位螺栓；5、压头；51、压头基体；52、压缩凸轮；521、凸轮；522、加长杆；53、传力销；54、复位弹簧；55、导向套；56、承力套；6、套头；61、观察孔；62、避让孔。