[实用新型]一种气门锁块拆装工具有效

专利信息
申请号: 202021067949.0 申请日: 2020-06-11
公开(公告)号: CN212653389U 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 李策策;贾延君;陈德春;孙羽;董乐;王铁柱;张建峰;陈渤桐;王乐;纪鑫 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 朱世林;刘玉凡
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 门锁 拆装 工具
【权利要求书】:

1.一种气门锁块拆装工具,包括套头(6),套头(6)为标准件,其特征为:它还包括底座(1)、旋转臂(2)、横梁(3)、悬臂(4)和压头(5),所述底座(1)上活动安装有旋转臂(2),所述旋转臂(2)上活动安装有横梁(3),所述横梁(3)上活动安装有悬臂(4),所述悬臂(4)上安装有压头(5),所述压头(5)的下端安装有套头(6);所述底座(1)为T型结构,底部平面设有贯通长槽(11),用于在发动机盖上定位,底座(1)的立柱上开有安装旋转臂(2)的螺纹孔;所述旋转臂(2)与横梁(3)的安装面上开有螺纹孔;所述的横梁(3)上端面的两侧开有贯通长孔(31),在与旋转臂(2)配合安装时,可以使旋转臂(2)沿横梁(3)水平移动,所述横梁(3)安装悬臂(4)的一侧开有滑槽(32),悬臂(4)在滑槽(32)内移动,所述横梁(3)的底面开有与悬臂(4)安装相匹配的导向槽(33),导向槽(33)控制悬臂(4)的活动方向;所述悬臂(4)一端安装在横梁(3)的滑槽(32)里,一端安装压头(5);所述的压头(5)包括压头基体(51)、压缩凸轮(52)、传力销(53)、复位弹簧(54)、导向套(55)和承力套(56),所述压缩凸轮(52)包括一体设置的加力杆(522)和凸轮(521),所述的压头基体(51)开有与压缩凸轮(52)相匹配的开口,压缩凸轮(52)在工作时沿着压头基体(51)的开口运动,加力杆(522)和压头基体(51)上端面夹角在0至90°之间;所述凸轮(521)与压头基体(51)铰接,所述压头基体(51)下部螺纹连接导向套(55),所述导向套(55)内安装有传力销(53),所述传力销(53)与所述导向套(55)之间设有复位弹簧(54),所述传力销(53)的上部端面与凸轮(521)接触安装,传力销(53)的下部螺纹连接套头(6)。

2.根据权利要求1所述的一种气门锁块拆装工具,其特征为:所述的旋转臂(2)为矩形块结构,底部通过紧固螺栓与底座(1)上部的螺纹孔连接固定,松开紧固螺栓,旋转臂(2)可以相对底座(1)的“T”面上转动角度,使压头(5)与气门弹簧同轴。

3.根据权利要求1所述的一种气门锁块拆装工具,其特征为:所述的横梁(3)为矩形块结构,两端贯通长孔(31)通过紧固螺栓与旋转臂(2)顶部的螺纹孔连接固定,松开紧固螺栓,旋转臂(2)与底座(1)可以相对横梁(3)水平位移,从而使底座(1)可以安装在不同长度的发动机缸盖上。

4.根据权利要求1所述的一种气门锁块拆装工具,其特征为:所述的悬臂(4)一端为矩形,悬臂(4)的矩形端置于滑槽(32)中,定位螺栓(42)穿过导向槽(33)连接悬臂(4)矩形端的螺纹孔,悬臂(4)可以沿着滑槽(32)水平移动,使压头(5)可以置于同一侧任何一个气门弹簧上方;悬臂(4)的另一端为圆环,该圆环与压头(5)的导向套(55)相匹配,圆环上设有螺纹孔,用于安装顶丝(41),防止压头(5)下落。

5.根据权利要求1所述的一种气门锁块拆装工具,其特征为:所述的压头(5)的导向套(55)为空心圆柱体结构,在导向套(55)外圆设有螺纹,导向套(55)的一端连接压头基体(51)下端的内螺纹,导向套(55)内的传力销(53)的下部设有螺纹,连接套头(6)。

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