[实用新型]一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，包括上翼板、腹板、加强筋板和下翼板，所述上翼板与下翼板之间通过腹板焊接连接在一起，所述上翼板和腹板之间、以及腹板和下翼板之间均通过加强筋板连接固定。本实用新型能够将滑靴和海洋钻机平台的扁担梁互相转化，提高利用效率，具有结构简单牢固、操作方便及耗材少等优点，满足钻机项目大型工程施工短期化的要求，解决施工场地资源和场地有限等问题。

技术领域

本实用新型涉及滚装装船领域，特别涉及一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装。

背景技术

海洋钻机平台在建造完成后，可以通过2种形式运输到运输驳船上，一是海洋平台坐落在滑靴上通过卷扬机和绞车拖拉上船，一是使用自行式模块运输车(SPMT，Self-propelled modular transporter)滚装装船，海洋平台放置在扁担梁上，扁担梁放置在SPMT上，进行运输。现有技术的扁担梁，是由组合板拼接而成的扁担梁形式。上述扁担梁及滑靴耗材多，都需要重新制作，很难满足钻机项目大型工程施工短期化的要求，无法解决施工场地资源和场地有限等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，能够将滑靴和钻机的扁担梁互相转化，提高利用效率，具有结构简单牢固、操作方便及耗材少等优点，满足钻机项目大型工程施工短期化的要求，解决施工场地资源和场地有限等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，包括上翼板、腹板、加强筋板和下翼板，所述上翼板与下翼板之间通过腹板焊接连接在一起，所述上翼板和腹板之间、以及腹板和下翼板之间均通过加强筋板连接固定。

优选地，所述下翼板的两侧均焊接有与腹板相连接的拼接钢板。

优选地，所述上翼板与下翼板的形状及大小一致。

优选地，所述工装为方形结构。

本实用新型的优点是：

本实用新型的结构牢固、体积小、重量轻，易于移动，可有效的降低耗材及成本，滑靴加上工装就是SPMT的扁担梁，拆除工装就是用于拖拉装船的滑靴，可大大提升滑靴和扁担梁的转化利用效率，在海洋平台建造中，有广泛的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的剖面图；

图2为本实用新型与扁担梁的组装使用俯视图；

图3为本实用新型与扁担梁的组装使用侧视图；

图4为本实用新型与扁担梁的组装使用剖面图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，一种用于海洋钻机平台滚装装船的工装，包括上翼板1、腹板2、加强筋板3和下翼板4，所述上翼板1与下翼板4之间通过腹板2焊接连接在一起，所述上翼板1和腹板2之间、以及腹板2和下翼板4之间均通过加强筋板3连接固定。

所述下翼板4的两侧均焊接有与腹板2相连接的拼接钢板，拼接钢板使得下翼板4的受力度加强。

所述上翼板1与下翼板4的形状及大小一致。

所述工装为方形结构。

所述上翼板1与下翼板4的宽、厚度均与海洋钻机平台的滑靴翼缘宽度厚度相同，所述上翼板1与下翼板4均连接在海洋钻机平台滑靴的翼缘上，所述下翼板4直接设置在SPMT上。

海洋钻机平台的桩腿底板与工装的上翼板1通过L形卡板固定。