[实用新型]一种可快速拆装的铁路垫板

说明书

本实用新型公开了一种可快速拆装的铁路垫板，左侧的两个立块之间以及右侧的两个立块之间均转动安装一个L型压块，L型压块的水平部向钢轨一侧延伸，L型压块水平部下端面靠近钢轨的一端开有矩形豁口，钢轨下板左右两端分别卡设在左右两侧的矩形豁口内，U型拉伸板为两块分别滑动安装在垫板本体左右两侧，L型压块的竖直部置于U型拉伸板的开口内，垫板本体左右两侧分别铺设有供U型拉伸板滑动的导轨，U型拉伸板背离钢轨一侧的端面上均固接一个转接块，每个固定座上均水平螺纹安装一根调节丝杆，调节丝杆朝向钢轨一侧的端部通过轴承与转接块转接，调节丝杆背离钢轨一侧的端部固接一个手柄。本实用新型具有拆装方便、维护成本低的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种可快速拆装的铁路垫板，应用于铁垫板加工技术领域。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，在轨枕与钢轨之间安装有铁路轨下垫板，铁路轨下垫板是轨道结构中的重要部件，它的主要作用是用于缓冲车辆通过钢轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘。目前市场上的铁垫板结构较为复杂，在安装与拆卸时均比较麻烦，同时会带来较高的后期维护成本。

实用新型内容

为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种可快速拆装的铁路垫板，本申请具有结构简单、拆装方便、维护成本低的优点。

本实用新型公开了一种可快速拆装的铁路垫板，包括：垫板本体、限位条、钢轨、立块、L型压板、短轴、U型拉伸板、导轨、转接块、固定座、调节丝杆、手柄，所述垫板本体上端面左右两侧平行固接有两个限位条，所述限位条沿垫板本体的宽度方向纵向延伸，所述钢轨置于两个限位条之间的垫板本体上，且两个限位条分别贴紧在钢轨左右两侧，所述限位条的高度小于钢轨下板的高度，所述垫板本体上端面左右两侧分别固接有两个立块，四个立块呈矩形阵列分布，左侧的两个立块之间以及右侧的两个立块之间均转动安装一个L型压块，所述L型压块内外两端面上均固接一根短轴，所述短轴设置在L型压块水平部与竖直部交接的位置，所述短轴不与L型压块连接的另一端通过轴承与相应一侧的立块转接，所述L型压块的水平部向钢轨一侧延伸，所述L型压块水平部下端面靠近钢轨的一端开有矩形豁口，所述钢轨下板左右两端分别卡设在左右两侧的矩形豁口内，所述U型拉伸板为两块分别滑动安装在垫板本体左右两侧，且U型拉伸板对应于L型压块的竖直部设置，所述L型压块的竖直部置于U型拉伸板的开口内，所述垫板本体左右两侧分别铺设有供U型拉伸板滑动的导轨，所述U型拉伸板背离钢轨一侧的端面上均固接一个转接块，所述固定座为两个分别固接在垫板本体上端面左右两端，每个固定座上均水平螺纹安装一根调节丝杆，所述调节丝杆朝向钢轨一侧的端部通过轴承与转接块转接，所述调节丝杆背离钢轨一侧的端部固接一个手柄。

所述垫板本体四个顶角一侧均开有一个安装孔。

两个L型压块对称设置在钢轨左右两侧。

每块U型拉伸板的下方均铺设有两条平行的导轨。

采用本技术方案，具有以下优点：

1、结构简单；

2、拆装方便；

3、维护成本低。

附图说明

图1是本实用新型一种可快速拆装的铁路垫板的主视结构示意图；

图2是本实用新型一种可快速拆装的铁路垫板的俯视结构示意图；

图3是本实用新型中L型压块的结构示意图。

其中：1-垫板本体；2-限位条；3-钢轨；4-立块；5-L型压板；6-短轴；7-U型拉伸板；8-导轨；9-转接块；10-固定座；11-调节丝杆；12-手柄；51-矩形豁口；101-安装孔。

具体实施方式