[实用新型]一种阀体用阳极氧化工作台及系统

说明书

本实用新型实施例公开了一种阀体用阳极氧化工作台及系统。本实用新型的阳极氧化工作台，包括：工作台本体、转动机构和压紧机构，转动机构包括：旋转气缸、转轴和转盘，转盘设置在工作台本体上，与旋转气缸连接，转盘上对称的设有两个矩形凹槽，压紧机构设置在支架上。本实用新型的阳极氧化系统，工装设置在矩形凹槽内，阀体放置在工装上，在工装与阀体的低压蓄能器孔的孔壁之间形成储液腔，低压蓄能器孔的底壁与储液腔相隔离，向储液腔内输送电解液，使工装与阀体在通电时电性导通，实现对阀体的低压蓄能器孔的孔壁的局部氧化，而且，阀体氧化结束后，转盘转动180°，即可对另一工装上的阀体进行氧化，方便阀体安装的同时，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型实施例涉及表面处理领域，具体涉及一种阀体用阳极氧化工作台及系统。

背景技术

汽车已经进入普通家庭，成为人们的主要出行工具。汽车的ABS(antilock brakesystem)系统通过ABS阀体(三通电磁阀)的换向性能使刹车分泵的油压在增压、保压和泄压之间不断循环，车轮处于滑动和抱死的临界状态，使车轮有足够的附着力，从而防止汽车在制动时失控。

阀体的一侧设有两个低压蓄能器孔(LPA孔)，阀体生产加工中，需对阀体的两个低压蓄能器孔的圆周孔壁(圆周侧壁)进行氧化，在圆周孔壁上形成氧化层，且圆周孔壁在氧化过程中需保证阀体的其他区域、包括低压蓄能器孔的底壁不被氧化，以提高ABS阀体的使用寿命，改善汽车的刹车性能。

本申请的发明人发现，现有技术中对阀体的圆周孔壁氧化时，一般先将阀体侵没在电解液中使阀体整体氧化，然后在需氧化部位的低压蓄能器孔的圆周孔壁上涂覆保护油膜，再将阀体放入腐蚀液中，使阀体未涂覆油膜的暴露处的氧化膜腐蚀溶解掉，仅保留低压蓄能器孔的圆周孔壁上的氧化膜，实现对低压蓄能器孔的圆周孔壁的选择性氧化，此过程工序复杂，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阀体用阳极氧化工作台及系统，工装设置在工作台上，阀体放置在工装上，通过在工装与阀体的低压蓄能器孔的孔壁之间形成储液腔，向储液腔内输送电解液，阀体和工装在通电时使低压蓄能器孔的孔壁氧化，且阀体的其他区域不氧化，提高生产效率。

本实用新型实施例提供一种阀体用阳极氧化工作台，包括：工作台本体、转动机构和压紧机构；

所述工作台本体设有顶板，所述顶板上设有支架，所述工作台本体的一侧设有门扇；

所述转动机构包括：旋转气缸、转轴和转盘；

所述转轴可转动的设置在所述工作台本体上，所述转轴的底端与所述旋转气缸的活动端连接，所述转盘设置在所述转轴的顶端，所述旋转气缸的活动端的转动用于带动所述转盘转动；

所述转盘设有两个矩形凹槽，两个所述矩形凹槽呈对称设置，分别用于放置工装；

所述压紧机构设置在所述支架上，所述压紧机构用于将阀体压紧在所述矩形凹槽内的工装上。

在一种可行的方案中，所述转盘还设有：十字槽和两个圆形凹槽；

所述圆形凹槽的深度大于所述矩形凹槽的深度；

所述十字槽的深度与所述矩形凹槽的深度相同，所述十字槽用于使所述矩形凹槽与所述圆形凹槽连通。

在一种可行的方案中，所述圆形凹槽处设有通孔；

所述工作台本体内设有收集容器，所述收集容器通过连接管与所述通孔连通。

在一种可行的方案中，所述压紧机构包括：伸缩气缸和压板；

所述伸缩气缸设置在所述支架上；

所述压板与所述伸缩气缸的活动杆连接，所述伸缩气缸的活动杆的伸缩用于带动所述压板升降，所述压板在下降时用于压紧阀体，并使所述压板与所述阀体电性连通。