[实用新型]一种实现脱硝宽负荷投运的系统

说明书

本实用新型涉及一种实现脱硝宽负荷投运的系统，锅炉与省煤器中间烟道连接，省煤器中间烟道与省煤器出口烟道连接，省煤器出口烟道与SCR脱硝装置连接，SCR脱硝装置与空预器入口烟道连接，高温烟气旁路烟道的两端分别与省煤器中间烟道和SCR脱硝装置入口连接，中间烟气旁路烟道的两端分别与省煤器出口烟道和SCR脱硝装置出口连接，低温烟气旁路烟道的两端分别与省煤器中间烟道和空预器入口烟道连接，省煤器中间烟道、省煤器出口烟道、高温烟气旁路烟道、中间烟气旁路烟道、低温烟气旁路烟道和空预器入口烟道内分别安装有省煤器中间烟道挡板、省煤器出口烟道挡板、高温烟气旁路烟道挡板、中间烟气旁路烟道挡板、低温烟气旁路烟道挡板和空预器入口烟道挡板。

技术领域

本实用新型涉及一种实现脱硝宽负荷投运的系统，属于燃煤锅炉烟气治理技术领域。

背景技术

SCR烟气脱硝技术以其技术成熟、效率高的特点成为燃煤锅炉烟气处理的主要手段，其催化剂的活性温度窗口320℃～420℃成为制约低负荷投运的关键因素。随着环保要求的日益严格，机组启动达50%锅炉额定负荷后至机组降出力至50%锅炉额定负荷之间任何时段内所有负荷条件下烟气脱硝设施必须正常运行即宽负荷投运成为各燃煤锅炉必须攻克的难题。

现有技术中，CN 102937295 A公开一种适用脱硝设备负全程负荷投运的锅炉省煤器布置方式，其将省煤器分割成前后两级省煤器，前级省煤器布置于SCR设备前，后级省煤器布置于SCR设备后空预器入口，从而确保SCR反应器的烟温区间。但对于现役锅炉，将现有省煤器切割部分置于SCR反应器下方，其设计校核极其复杂，改造工程量极大，投资极高。

CN 204710105 U公开一种工业锅炉的全负荷烟气脱硝装置，通过在锅炉高温换热器出口与低温换热器出口烟道之间增设旁路烟道，引部分高温烟气直接进入催化剂入口来实现脱硝温度要求。但由于部分高温烟气旁路导致排烟温度上升，锅炉效率下降，运行成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的实现脱硝宽负荷投运的系统。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该实现脱硝宽负荷投运的系统，包括锅炉、SCR脱硝装置、省煤器中间烟道、省煤器出口烟道和空预器入口烟道，所述锅炉与省煤器中间烟道连接，所述省煤器中间烟道与省煤器出口烟道连接，所述省煤器出口烟道与SCR脱硝装置连接，所述SCR脱硝装置与空预器入口烟道连接，其结构特点在于：还包括高温烟气旁路烟道、中间烟气旁路烟道和低温烟气旁路烟道，所述高温烟气旁路烟道的两端分别与省煤器中间烟道和SCR脱硝装置的入口连接，所述中间烟气旁路烟道的两端分别与省煤器出口烟道和SCR脱硝装置的出口连接，所述低温烟气旁路烟道的两端分别与省煤器中间烟道和空预器入口烟道连接，所述省煤器中间烟道、省煤器出口烟道、高温烟气旁路烟道、中间烟气旁路烟道、低温烟气旁路烟道和空预器入口烟道内分别安装有省煤器中间烟道挡板、省煤器出口烟道挡板、高温烟气旁路烟道挡板、中间烟气旁路烟道挡板、低温烟气旁路烟道挡板和空预器入口烟道挡板。

进一步地，所述系统还包括省煤器出口集箱、省煤器上级管组、省煤器管组连接管、省煤器下级管组和省煤器入口集箱，所述省煤器出口集箱、省煤器上级管组、省煤器管组连接管、省煤器下级管组和省煤器入口集箱均安装在省煤器中间烟道内。

进一步地，所述省煤器出口集箱与省煤器上级管组连接，所述省煤器上级管组与省煤器管组连接管连接，所述省煤器管组连接管与省煤器下级管组连接，所述省煤器下级管组与省煤器入口集箱连接。

进一步地，所述高温烟气旁路烟道的两端分别与省煤器上级管组的出口烟道和SCR脱硝装置的入口相连通，所述中间烟气旁路烟道的两端分别与省煤器出口烟道和SCR脱硝装置的出口烟道相连通，所述低温烟气旁路烟道的两端分别与省煤器下级管组的入口烟道和空预器入口烟道相连通。

进一步地，所述省煤器中间烟道挡板设置在省煤器上级管组的出口烟道和省煤器下级管组的入口烟道之间，所述省煤器管组连接管嵌于省煤器中间烟道挡板中。