[实用新型]一种汽车动力电池的自断电防护系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车动力电池的自断电防护系统，包括电池，所述电池的负极端子上设置金属弹片和Z字板座；所述金属弹片的中部设置圆孔，圆孔与电池的负极端子相匹配，所述金属弹片安装于电池上，并使电池的负极端子插入圆孔内；所述Z字板座通过紧固件安装于电池负极端子的一侧，并且Z字板座的一端延伸至电池负极端子的正上方。本汽车动力电池的自断电防护系统，实现电池在过充状态下的自断电功能，避免电池长时间处于充电状态，而导致电池性能降低或损坏的问题，具有装配便捷、实用性好的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车电池断电防护装置技术领域，具体为一种汽车动力电池的自断电防护系统。

背景技术

随着新能源的发展，通过电力驱动的新能源汽车越来越受到人们喜爱；动力电池，是电力驱动新能源汽车的核心，它为汽车提供行驶的动力。动力电池在耗电后，需对其进行充电，但当动力电池充满后，如不对其断电使得电池任处于长时间的充电状态，这样一来会导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，使得电池的性能显著降低或损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车动力电池的自断电防护系统，实现电池在过充状态下的自断电功能，以避免电池长时间处于充电状态，而导致电池性能降低或损坏的问题，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车动力电池的自断电防护系统，包括电池，所述电池的负极端子上设置金属弹片和Z字板座；所述金属弹片的中部设置圆孔，圆孔与电池的负极端子相匹配，所述金属弹片安装于电池上，并使电池的负极端子插入圆孔内；所述Z字板座通过紧固件安装于电池负极端子的一侧，并且Z字板座的一端延伸至电池负极端子的正上方。

优选的，所述Z字板座的一端还设置固定孔位，并且固定孔位内安装断电机构；所述断电机构由壳体、定铁芯、线圈、动铁芯、弹簧A和环片组成；所述定铁芯插装于壳体顶端设置的柱孔中，并且定铁芯的一端延伸至壳体内，所述线圈盘绕于定铁芯上，并且线圈的一端与壳体上的电源端子连接，所述动铁芯插装于壳体底部设置的插孔中，并且动铁芯的一端延伸至壳体内，所述弹簧A套装于动铁芯的一端，并且弹簧A的一端与壳体的内侧壁接触连接，所述环片设置于弹簧A的另一端，并安装于动铁芯上。

优选的，所述金属弹片上还设置接线端帽，并且接线端帽内的中部安装接触端子，所述接触端子与电池的负极端子相接触；所述接线端帽的上端设置插接孔，插接孔与动铁芯对应匹配，所述动铁芯的一端插装于插接孔内；所述接线端帽的一面设置引线孔，引线孔内插装有导线，所述导线的一端延伸至接线端帽内，并与接触端子连接。

优选的，所述紧固件由螺孔、螺杆、弹簧B、螺帽和压块组成；所述螺孔并行排列于Z字板座上，所述螺杆插装于螺孔内，并且螺杆的一端延伸出Z字板座外，所述弹簧B套装于螺杆的另一端上，并且弹簧B的一端与Z字板座的板面接触连接，所述螺帽转动安装于螺杆的另一端上，并且螺帽的一端与弹簧B接触连接，所述压块安装于螺杆的一端，并压覆于电池的壳面上。

优选的，所述定铁芯与动铁芯处于同一轴心线上，并且动铁芯的自重大于金属弹片的弹力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本汽车动力电池的自断电防护系统，通过在电池的负极端子上设置Z字板座，并在Z字板座上安装断电机构，使得当电池处于过充状态时，将壳体上的电源端子接通电池引出的电源或自带的备用电源，使线圈通电产生磁性，从而将定铁芯磁化；此状态下，定铁芯具备与磁铁一样的磁力，进而吸引动铁芯向壳体内伸入，并吸附在定铁芯上；而在动铁芯动作的过程中，位于动铁芯一端的接线端帽伴随着动铁芯的动作而与金属弹片脱离；此时，位于接线端帽内的接触端子不在与电池的负极端子相接触，故而用于充电连接的导线被断开，电池的充电回路不再导通，实现电池充电的断开。