[实用新型]一种汽车动力电池的自断电防护系统

权利要求书

1.一种汽车动力电池的自断电防护系统，包括电池(1)，其特征在于：所述电池(1)的负极端子上设置金属弹片(2)和Z字板座(3)；所述金属弹片(2)的中部设置圆孔(21)，圆孔(21)与电池(1)的负极端子相匹配，所述金属弹片(2)安装于电池(1)上，并使电池(1)的负极端子插入圆孔(21)内；所述Z字板座(3)通过紧固件(7)安装于电池(1)负极端子的一侧，并且Z字板座(3)的一端延伸至电池(1)负极端子的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池的自断电防护系统，其特征在于：所述Z字板座(3)的一端还设置固定孔位(31)，并且固定孔位(31)内安装断电机构(4)；所述断电机构(4)由壳体(41)、定铁芯(42)、线圈(43)、动铁芯(44)、弹簧A(45)和环片(46)组成；所述定铁芯(42)插装于壳体(41)顶端设置的柱孔(411)中，并且定铁芯(42)的一端延伸至壳体(41)内，所述线圈(43)盘绕于定铁芯(42)上，并且线圈(43)的一端与壳体(41)上的电源端子连接，所述动铁芯(44)插装于壳体(41)底部设置的插孔(412)中，并且动铁芯(44)的一端延伸至壳体(41)内，所述弹簧A(45)套装于动铁芯(44)的一端，并且弹簧A(45)的一端与壳体(41)的内侧壁接触连接，所述环片(46)设置于弹簧A(45)的另一端，并安装于动铁芯(44)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池的自断电防护系统，其特征在于：所述金属弹片(2)上还设置接线端帽(5)，并且接线端帽(5)内的中部安装接触端子(51)，所述接触端子(51)与电池(1)的负极端子相接触；所述接线端帽(5)的上端设置插接孔(52)，插接孔(52)与动铁芯(44)对应匹配，所述动铁芯(44)的一端插装于插接孔(52)内；所述接线端帽(5)的一面设置引线孔(53)，引线孔(53)内插装有导线(6)，所述导线(6)的一端延伸至接线端帽(5)内，并与接触端子(51)连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池的自断电防护系统，其特征在于：所述紧固件(7)由螺孔(71)、螺杆(72)、弹簧B(73)、螺帽(74)和压块(75)组成；所述螺孔(71)并行排列于Z字板座(3)上，所述螺杆(72)插装于螺孔(71)内，并且螺杆(72)的一端延伸出Z字板座(3)外，所述弹簧B(73)套装于螺杆(72)的另一端上，并且弹簧B(73)的一端与Z字板座(3)的板面接触连接，所述螺帽(74)转动安装于螺杆(72)的另一端上，并且螺帽(74)的一端与弹簧B(73)接触连接，所述压块(75)安装于螺杆(72)的一端，并压覆于电池(1)的壳面上。

5.根据权利要求2所述的一种汽车动力电池的自断电防护系统，其特征在于：所述定铁芯(42)与动铁芯(44)处于同一轴心线上，并且动铁芯(44)的自重大于金属弹片(2)的弹力。