[实用新型]一种城市轨道交通车辆用铰接机构有效
| 申请号： | 202021034775.8 | 申请日： | 2020-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN212195461U | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 董金梁;郭永涛;高越;张雪松;水永江;杨宇翔 | 申请（专利权）人： | 江苏省交通技师学院 |
| 主分类号： | B61G1/28 | 分类号： | B61G1/28;B61G9/04 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 张仁杰 |
| 地址： | 212000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 城市轨道 交通 车辆 铰接 机构 | ||
1.一种城市轨道交通车辆用铰接机构，包括第一固定板(1)与第二固定板(2)，其特征在于：所述第一固定板(1)的一侧固定连接有支撑座(3)，所述第二固定板(2)靠近第一固定板(1)的一侧设有安装槽，所述安装槽内设有连接板(4)，所述连接板(4)与第二固定板(2)之间设有相连通的通孔，所述通孔内滑动插设有连接杆(5)，所述连接杆(5)的顶部固定连接有限位块(6)，所述连接杆(5)的底部设有配重块(7)，所述支撑座(3)上设有固定槽，所述连接板(4)远离第二固定板(2)的一侧插设在固定槽内，所述支撑座(3)与连接板(4)之间滑动插设有定位杆(8)，所述定位杆(8)的一端固定连接有挡块(9)，所述定位杆(8)远离挡块(9)的一端插设有销钉(10)，所述定位杆(8)上套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的两端分别与连接板(4)和固定槽的内壁相抵。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆用铰接机构，其特征在于：所述第一固定板(1)与第二固定板(2)的两端上均设有锁紧螺钉(12)。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆用铰接机构，其特征在于：所述连接杆(5)上设有外螺纹，所述配重块(7)上设有螺口，所述配重块(7)与连接杆(5)之间为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆用铰接机构，其特征在于：所述连接板(4)呈三角设置。
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