[实用新型]一种自动化定量装车设备有效

专利信息
申请号: 202021030251.1 申请日: 2020-06-05
公开(公告)号: CN212831643U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 赵东辉;刘飞 申请(专利权)人: 郑州裕恒科技有限公司
主分类号: B65G67/06 分类号: B65G67/06;B65G69/00;B65G65/40;B65G69/18
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 蒋秀清
地址: 450100 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动化 定量 装车 设备
【说明书】:

实用新型涉及物料装货技术领域,用于实现自动化定量装车的效果,具体涉及一种自动化定量装车设备,包括料仓,料仓顶部设置有进料口,料仓底部设置有出料口,出料口处连接出料结构,出料结构下方连接称重装置,称重装置下方连接出料管,出料管上连接电动卸料闸,称重装置、出料结构、电动卸料闸均电连接PLC控制器,称重装置、出料结构、电动卸料闸均与工作台的手动控制器和显示器通信连接;解决了现有技术中的物料装车机构在装车时无法定量装车的问题,该设备通过连接称重装置,在出料口连接通过PLC控制器控制的电动卸料闸,称重装置与工作台的控制器和显示器通信连接,不仅能实现自动卸料装车的效果,而且还便于观察总共装卸在车上的物料总重量。

技术领域

本实用新型涉及物料装货技术领域,用于实现定量装车的效果,具体涉及一种自动化定量装车设备。

背景技术

物料在生产完毕之后需要通过车辆进行转运,在转运之前需要将物料装入车辆的后车厢内,在装料过程中,通常是通过工作人员手工搬运到货车的车厢内;或者是采用卸料机构将物料从储料仓内卸出至货车的车厢内。

上述采用人工搬运的方式将物料搬运到货车的车厢内,不仅需要耗费工作人员大量的工作时间,工作效率极低,而且在转运颗粒性的物料时,在搬运过程中还可能造成物料的泄露,从而导致物料的损失;现有的卸料机构在卸料过程中虽然节省了人力,但是无法控制卸料的量,同样可能造成物料从车厢内溢漏出来的问题,在装车过程中仍然很不方便。

实用新型内容

针对现有技术中的物料装车机构在转车时无法控制流量,导致物料从车厢内溢漏的问题,本申请提出了一种自动化定量装车设备,该设备通过连接称重装置,同时在出料口处连接通过PLC控制器控制的电动卸料闸,同时称重装置与工作台的控制器和显示器通信连接,不仅能实现自动卸料装车的效果,而且还便于工作人员观察总共装卸在车上的物料的总重量,从而实现自动化定量装车的效果。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种自动化定量装车设备,包括料仓,所述料仓顶部设置有进料口,所述料仓底部设置有出料口,所述出料口处连接有出料结构,所述出料结构下方连接有称重装置,所述称重装置下方连接有出料管,所述出料管上连接有电动卸料闸,所述称重装置、出料结构、电动卸料闸均电连接有PLC控制器,所述称重装置、出料结构、电动卸料闸均与工作台的手动控制器和显示器通信连接。

本申请的技术方案的工作过程:在使用本申请中的自动化定量装车设备时,启动出料结构,通过出料结构提供的动力将料仓中的物料排放到称重装置中,当称重装置中的物料达到设定的物料重量值之后,称重装置即可将信号传递给PLC控制器,PLC控制器接收信号之后将出料结构关闭,同时将电动卸料闸打开,即可使物料从出料管上下落至车厢内,当称重装置内的物料重量值接近零时,称重装置再次将信号传递给PLC控制器,即可使PLC控制器控制出料结构开启,同时将电动卸料闸关闭,从而实现定量卸料的效果,同时工作人员还可通过工作台上的显示器对各结构的开启和关闭状态进行观察,同时也可以在工作台上进行手动操作;在安装时,将料仓安装在二楼,出料管延伸至一楼。

与传统的卸料装车机构相比,本申请中的自动化定量装车设备通过连接称重装置,同时在出料口处连接通过PLC控制器控制的电动卸料闸,同时称重装置与工作台的控制器和显示器通信连接,不仅能实现自动卸料装车的效果,而且还便于工作人员观察总共装载在车上的物料的总重量,实现了自动化控制的效果,降低了工作人员的工作量,提高了工作效率,而且通过自动化控制装载量,即避免了在装载过程中出现物料从车厢内溢漏的情况,避免了物料的损失。

进一步的,所述出料结构包括连接在出料口处的出料仓,所述出料仓内连接有旋转轴,所述旋转轴延伸至出料仓外部并连接有驱动旋转轴旋转的驱动结构,所述旋转轴上连接有挡片,所述挡片之间形成挡槽,所述驱动结构与所述PLC控制器电连接。在PLC控制器将驱动结构开启时,通过驱动结构提供的动力使连接在驱动结构上的旋转轴旋转,从而使挡槽旋转,进而使料仓内的物料进入到出料仓内,通过出料仓进入到称重装置内,在驱动结构停止转动时,挡片形成的挡槽即可将出料口封闭,料仓中的物料即可停止下落。

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