[实用新型]一种汽车零部件周转料架

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件周转料架，包括支撑柱、梁板、纵向夹持结构和挂钩固定结构，支撑柱的个数为四根，梁板的两端固定连接于两个对应的支撑柱相对内侧壁顶端，纵向夹持结构对称设置于四根支撑柱的中部，挂钩固定结构均匀设置于梁板的内侧面，还包括盛放槽，盛放槽设置于四根支撑柱的内侧面下端，固定块对称设置于支撑柱的内侧面底端，方槽对称设置于支撑柱的顶端，固定槽对称设置于左右两侧的梁板两端，该汽车零部件周转料架，可灵活放置不同大小、不同规格的汽车零部件，能够固定零部件，放置运输过程中发生零部件的散落或碰撞损坏，料架与料架之间可连接增加高度，方便高处的部件运输，节省存放空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件处理技术领域，具体为一种汽车零部件周转料架。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，在生产处理过程中，汽车的零部件需要料架作为存放和运输的载体，用来实现对零部件的运输，但现有技术存在诸多不足，无法灵活放置不同大小、不同规格的汽车零部件，零部件的大小不同需制造不同的料架，增加成本，固定零部件不牢固，运输过程中容易发生零部件的散落或碰撞损坏，料架与料架之间不能连接增加高度，不方便高处的部件运输，浪费存放空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车零部件周转料架，可灵活放置不同大小、不同规格的汽车零部件，能够固定零部件，防止运输过程中发生零部件的散落或碰撞损坏，料架与料架之间可连接增加高度，方便高处的部件运输，节省存放空间，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件周转料架包括支撑柱、梁板、纵向夹持结构和挂钩固定结构；

支撑柱：其个数为四根；

梁板：其两端固定连接于两个对应的支撑柱相对内侧壁顶端；

纵向夹持结构：对称设置于四根支撑柱的中部；

挂钩固定结构：均匀设置于梁板的内侧面；

其中：还包括盛放槽，所述盛放槽设置于四根支撑柱的内侧面下端，可灵活放置不同大小、不同规格的汽车零部件，能够固定零部件，放置运输过程中发生零部件的散落或碰撞损坏，料架与料架之间可连接增加高度，方便高处的部件运输，节省存放空间。

进一步的，纵向夹持结构包括导向板、滑块、夹板和固定孔，所述导向板的两端分别与两个相邻的支撑柱的内侧壁中部固定连接，滑块与导向板内侧的滑槽滑动连接，固定孔均匀设置于导向板的板体上，滑块的块体外端面设有与固定孔大小相同的插孔，夹板的前后侧面与滑块的内侧面固定连接，能够固定零部件，防止运输过程中发生零部件的散落或碰撞损坏。

进一步的，挂钩固定结构包括圆杆、T型板和万向钩，所述圆杆的两端与两个对应的梁板内侧壁固定连接，圆杆均匀分布，T型板的上端T型滑块与圆杆的 T型滑槽滑动连接，万向钩设置于T型板的底面中部，可灵活放置不同大小、不同规格的汽车零部件。

进一步的，还包括固定块、方槽、安装螺孔和固定槽，所述固定块对称设置于支撑柱的内侧面底端，方槽对称设置于支撑柱的顶端，固定槽对称设置于左右两侧的梁板两端，安装螺孔分别设置于左右的梁板内侧壁上，安装螺孔与对应的固定槽相通，料架与料架之间可连接增加高度，方便高处的部件运输，节省存放空间。

进一步的，还包括隔板，所述隔板均匀设置于盛放槽的内部，可将零部件进行分类放置。