[实用新型]一种电动车前轮装配台有效

专利信息
申请号: 202021006541.2 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212796398U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 张天麟 申请(专利权)人: 徐州智博机车有限公司
主分类号: B60B29/00 分类号: B60B29/00
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 张塨
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 前轮 装配
【说明书】:

实用新型涉及电动车轮胎安装技术领域,公开了一种电动车前轮装配台,包括装配台,所述装配台中部竖直向上固定嵌入有轴承,轴承的中轴内竖直向上固定插接有立柱,立柱上端面与搭接台底部中间固定连接,搭接台左侧中间位置固定连接有固定架。本实用新型通过将电动车前轮放置在搭接台上,然后控制电动推杆工作带动夹板下降对前轮进行夹持稳定,然后操作人员从储物盒内的配件进行拿取并安装在车轮上,需要进行旋转搭接台时,操作人员踩下踩踏板通过拉杆带动凹形杆下降,从而带动橡胶块与搭接台底部分开,从而可以旋转搭接台,实用性更高,操作起来更加方便,并且设置带有隔板的储物盒从而可以将零件进行分类统一放置。

技术领域

本实用新型涉及电动车轮胎安装技术领域,具体为一种电动车前轮装配台。

背景技术

目前,电动车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,在电动车装配时为了方便轮毂的安装,减少后续安装的麻烦,通常在电动车前叉安装在电动车架之前进行装配轮毂等其他零部件。电动车的前轮在装配的时候,由于前轮上涉及到多种零部件的组装,因此组装的时候,需要通过工具将不同位置的螺栓进行固定,从而完成装配。

经检索公开(公告)号CN208117676U公开了一种电动车前轮装配台,解决了由于装配位置的不同,导致人们在装配的时候,需要不停的更换查看以及装配的位置,导致装配效率下降的问题,其技术方案要点是:包括设置于地面上的工作台,工作台上还设置有若干与前叉配合的固定杆,且固定杆与地面互相垂直,固定杆上还设置有供前叉配合插入的空腔;固定杆上还上设置有轴承,且轴承的外环与固定杆的外侧壁固定连接,轴承的内环与前叉配合固定,工作台上还设置有供物品放置的放置台,虽然该实用新型的一种电动车前轮装配台,使前叉部分在进行固定时,可以进行旋转,安装方便,提高了装配效率。

但是该技术方案仍然存在至少以下缺陷:

该技术中的前轮装配台需要将车轮通过轴和螺丝进行固定在托架上的繁琐性;并且设置的装配台没有设置储物盒,容易造成零件混乱情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车前轮装配台,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车前轮装配台,包括装配台,所述装配台中部竖直向上固定嵌入有轴承,轴承的中轴内竖直向上固定插接有立柱,立柱上端面与搭接台底部中间固定连接,搭接台左侧中间位置固定连接有固定架,固定架顶部中间位置竖直向下固定连接有电动推杆,电动推杆的驱动杆下端与夹板上部固定连接;

所述装配台顶部右侧固定连接有储物盒;装配台底部竖直向上活动贯穿有凹形杆,凹形杆上端部固定连接有橡胶块,位于所述橡胶块和装配台上部之间的凹形杆上套接有弹簧;

所述凹形杆底部中间位置竖直向下固定连接有拉杆,拉杆下端面固定连接有踩踏板。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述夹板和搭接台相向的一侧面中部均为曲面结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述储物盒内腔固定连接有多块等距分布的隔板。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述踩踏板下端面到地面的直线距离与弹簧的长度相等。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过将电动车前轮放置在搭接台上,然后控制电动推杆工作带动夹板下降对前轮进行夹持稳定,然后操作人员从储物盒内的配件进行拿取并安装在车轮上,需要进行旋转搭接台时,操作人员踩下踩踏板通过拉杆带动凹形杆下降,从而带动橡胶块与搭接台底部分开,从而可以旋转搭接台,实用性更高,操作起来更加方便,避免现有技术中的前轮装配台需要将车轮通过轴和螺丝进行固定在托架上的繁琐性。

附图说明

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