[实用新型]一种钢材运输装置

说明书

本实用新型公开一种钢材运输装置，包括有车体，车体上设有放置机构，车体的底部开设有凹槽，凹槽内固定有轴承，轴承内安装有转动柱，转动柱上开设有若干个插槽；放置机构包括有放置板、放置柱，放置板的上表面开设有若干个横向的弧形槽一，放置板上开设有纵向贯穿放置板的内腔室，内腔室的底部开设有若干个纵向的弧形槽二，弧形槽一以及弧形槽二均用于放置管形钢材，弧形槽一的长度大于以及弧形槽二的长度，放置柱用于放置卷形钢材，放置板的底部设有若干个插柱，若干个插住分别插入若干个插槽中，插住上套设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的位于放置板的底部与车体的上表面之间。本实用新型设计巧妙，方便运输钢材。

技术领域

本实用新型涉及钢材运输技术领域，具体是一种钢材运输装置。

背景技术

钢材有很多种形状的，有管形的钢材、有卷成卷形的钢材等等，目前一些钢材工厂内若遇到不同种类的钢材不能同时一起运输，甚至需要人工搬运，不仅浪费时间，还消耗了过多的人力，且效率较低。

因此，需要设计一种钢材运输装置，能够运输钢材。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢材运输装置，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钢材运输装置，包括有车体，所述车体上设有放置机构，所述车体的底部开设有凹槽，所述凹槽内固定有轴承，所述轴承内安装有转动柱，所述转动柱上开设有若干个插槽；所述放置机构包括有放置板、放置柱，所述放置板的上表面开设有若干个横向的弧形槽一，所述放置板上开设有纵向贯穿放置板的内腔室，所述内腔室的底部开设有若干个纵向的弧形槽二，所述弧形槽一以及弧形槽二均用于放置管形钢材，所述弧形槽一的长度大于以及弧形槽二的长度，所述放置柱用于放置卷形钢材，所述放置板的底部设有若干个插柱，若干个所述插住分别插入若干个插槽中，所述插住上套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的位于放置板的底部与车体的上表面之间，所述放置板的一侧侧壁上铰接有限位杆，所述限位杆的底部设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底部固定有挂钩，所述挂钩挂在车体上表面设有的挂圈上。

优选的，所述缓冲弹簧的直径大于插槽的直径。

优选的，所述放置柱位于放置板的一侧。

优选的，所述挂圈位于放置板与放置柱之间。

优选的，所述车体的底部设有万向轮。

优选的，所述车体上设有把手架。

优选的，所述放置板的另一侧侧壁上设有转动把手。

本实用新型的有益效果在于：

其一：本实用新型通过设置的弧形槽一、弧形槽二，能分别使较长以及较短的管形钢材进行运输。

其二：本实用新型通过设置的缓冲弹簧，使得整个放置板具有缓冲的作用。

其三：本实用新型通过设置的放置柱，能将成卷形的卷形钢材进行运输。

其四：通过在凹槽中固定的轴承，能使整个放置板转动进行调整合适的位置来取下放置在弧形槽一中的管形钢材。

其五：通过设置的挂钩可挂在挂圈上，能在车体运输过程中，防止放置板转动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1：本实用新型的结构示意图。

图2：本实用新型的侧视图。

图3：本实用新型A处的结构示意图。

图4：本实用新型B处的结构示意图