[实用新型]一种钢材运输装置有效

专利信息
申请号: 202021004401.1 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212313653U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 高朋;卓越 申请(专利权)人: 九江学院
主分类号: B62B3/10 分类号: B62B3/10;B62B3/02;B62B5/00;F16F15/067
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 屠佳婕
地址: 332000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢材 运输 装置
【权利要求书】:

1.一种钢材运输装置,包括有车体(1),其特征在于:所述车体(1)上设有放置机构,所述车体(1)的底部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内固定有轴承(3),所述轴承(3)内安装有转动柱(4),所述转动柱(4)上开设有若干个插槽(5);所述放置机构包括有放置板(6)、放置柱(7),所述放置板(6)的上表面开设有若干个横向的弧形槽一(8),所述放置板(6)上开设有纵向贯穿放置板(6)的内腔室(9),所述内腔室(9)的底部开设有若干个纵向的弧形槽二(10),所述弧形槽一(8)以及弧形槽二(10)均用于放置管形钢材,所述弧形槽一(8)的长度大于以及弧形槽二(10)的长度,所述放置柱(7)用于放置卷形钢材,所述放置板(6)的底部设有若干个插柱(11),若干个所述插柱分别插入若干个插槽(5)中,所述插柱上套设有缓冲弹簧(12),所述缓冲弹簧(12)的位于放置板(6)的底部与车体(1)的上表面之间,所述放置板(6)的一侧侧壁上铰接有限位杆(13),所述限位杆(13)的底部设有伸缩弹簧(14),所述伸缩弹簧(14)的底部固定有挂钩(15),所述挂钩(15)挂在车体(1)上表面设有的挂圈(16)上。

2.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置,其特征在于:所述缓冲弹簧(12)的直径大于插槽(5)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置,其特征在于:所述放置柱(7)位于放置板(6)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置,其特征在于:所述挂圈(16)位于放置板(6)与放置柱(7)之间。

5.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置,其特征在于:所述车体(1)的底部设有万向轮(17)。

6.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置,其特征在于:所述车体(1)上设有把手架(18)。

7.根据权利要求1所述的一种钢材运输装置,其特征在于:所述放置板(6)的另一侧侧壁上设有转动把手。

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