[实用新型]一种机动车尾气检测防烫探头的放置架有效
申请号: | 202021003840.0 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212510309U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 樊玉建;张军 | 申请(专利权)人: | 樊玉建 |
主分类号: | F16M11/26 | 分类号: | F16M11/26;F16M11/04;F16M11/18;G01N33/00 |
代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 张晓瑾 |
地址: | 262600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 尾气 检测 探头 放置 | ||
本实用新型提供一种机动车尾气检测防烫探头的放置架,主要涉及机动车尾气检测领域。一种机动车尾气检测防烫探头的放置架,包括套管,所述套管内设有螺杆,所述螺杆与套管螺纹配合,所述螺杆一端安装探头,所述套管一侧安装两根连接杆,所述两根连接杆上下分布,所述套管一侧外周设有环形套。本实用新型的有益效果在于:本实用新型能够根据不同车型调整探头的高度,进而满足不同高度车型的尾气检测,通过设置环形套,能够保证探头与排气管内壁之间的间隙,避免了探头与排气管发生碰撞,通过转动螺杆能够调整探头深入排气管的深度,进而能够检测不同位置的尾气质量,且避免了尾气检测时,尾气对操作人员身体健康造成影响。
技术领域
本实用新型主要涉及机动车尾气检测领域,具体是一种机动车尾气检测防烫探头的放置架。
背景技术
汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气,汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。
汽车尾气检测工作主要有取样和分析两个过程,首先利用汽车尾气检测装置采集高纯度的汽车尾气,再将采集到的尾气传输到检测仪中分析其含氧量,从而判断汽车尾气中的一氧化碳与碳氢化合物的排放量是否符合国家标准,目前在对汽车尾气检测时,多是操作人员手持检测装置,对尾气进行检测,由于不同人的操作经验不同,在放入检测探头时,检测探头容易与排气管内壁发生碰撞,造成检测探头损坏,且检测时,操作人员需要站在汽车尾部,汽车排出的尾气容易对操作人员身体健康造成影响。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种机动车尾气检测防烫探头的放置架,本实用新型能够根据不同车型调整探头的高度,进而满足不同高度车型的尾气检测,通过设置环形套,能够保证探头与排气管内壁之间的间隙,避免了探头与排气管发生碰撞,通过转动螺杆能够调整探头深入排气管的深度,进而能够检测不同位置的尾气质量,且避免了尾气检测时,尾气对操作人员身体健康造成影响。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种机动车尾气检测防烫探头的放置架,包括套管,所述套管内设有螺杆,所述螺杆与套管螺纹配合,所述螺杆一端安装探头,所述套管一侧安装两根连接杆,所述两根连接杆上下分布,所述套管一侧外周设有环形套,所述环形套与连接杆固定连接,所述环形套一侧开设环形凹槽,所述套管底面安装两根支撑杆,所述两根支撑杆底面之间通过底板固定连接,所述套管另一侧顶面安装控制箱。
进一步的,所述探头上设置有尾气检测装置、红外检测装置和压力检测装置。
进一步的,所述控制箱内设置有无线信号传递器、距离定位器、内置电源和核心控制单元。
进一步的,所述螺杆另一端外周安装弹性防护套。
进一步的,所述支撑杆为伸缩杆,包括固定杆、活动杆与调节螺栓,所述活动杆能够沿固定杆上下滑动。
对比现有技术,本实用新型的有益效果是:
本实用新型能够根据不同车型调整探头的高度,进而满足不同高度车型的尾气检测,通过设置环形套,能够保证探头与排气管内壁之间的间隙,避免了探头与排气管发生碰撞,通过转动螺杆能够调整探头深入排气管的深度,进而能够检测不同位置的尾气质量,且避免了尾气检测时,尾气对操作人员身体健康造成影响。
附图说明
附图1是本实用新型结构示意图;
附图2是图1的左视图;
附图中所示标号:1、套管;2、螺杆;3、探头;4、连接杆;5、环形套;6、环形凹槽;7、支撑杆;7-1、固定杆;7-2、活动杆;7-3、调节螺栓;8、底板;9、控制箱;10、弹性防护套。
具体实施方式
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