[实用新型]一种辅助汽车座椅装配的力臂装置

说明书

本实用新型公开了一种辅助汽车座椅装配的力臂装置，涉及汽车座椅装配技术领域，包括支撑柱和支架，所述支架的数量为两个，两个所述支架的顶端固定连接有固定块，所述固定块的前表面开设有活动槽，所述固定块的内部开设有转动槽，所述转动槽的底部固定连接有齿板，所述齿板的上表面转动连接有齿轮，所述齿轮的中部固定连接有转动柱，所述转动柱远离齿轮的一端转动连接有电机，所述固定块的前表面顶部和底部均开设有移动口。该辅助汽车座椅装配的力臂装置，通过支撑柱与支架的相互配合，使固定块更加牢固稳定，通过电机的运转带动转动柱与齿轮的转动，能方便快捷的进行左右移动，来进行多个方位的座椅安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅装配技术领域，具体为一种辅助汽车座椅装配的力臂装置。

背景技术

随着社会的迅速发展汽车也越来越多，但是对于汽车座椅的安装依然需要人力进行搬移固定，需要大量生产时，不仅增加了劳动力度，而且工作效率低。

在中国实用新型专利申请号：CN209648621.9中公开有一种力臂装置，该力臂装置，避免操作人员在使用力臂翻转产品时手受到产品冲击、重压和产品突然掉落的问题。此实用新型包括T型棒、翘板、弹簧、锁紧套筒、螺栓；所述T型棒包括握柄、支撑臂、圆柱插头，支撑臂顶部设置有一个延伸至圆柱插头端面的翘板槽；翘板槽的侧面设置有销孔，翘板槽底部在靠近所述握柄的一边设置有一个弹簧盲孔；所述翘板通过铰接方式安装在所述翘板槽内。该力臂装置，在使用时不够灵活方便，只能对一个方位的物体进行使用。

因此，提出一种辅助汽车座椅装配的力臂装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种辅助汽车座椅装配的力臂装置，以解决上述背景技术中提出的现有的使用时不灵活方便，只能对一个方位的物体进行使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种辅助汽车座椅装配的力臂装置，包括支撑柱和支架，所述支架的数量为两个，两个所述支架的顶端固定连接有固定块，所述固定块的前表面开设有活动槽，所述固定块的内部开设有转动槽，所述转动槽的底部固定连接有齿板，所述齿板的上表面转动连接有齿轮，所述齿轮的中部固定连接有转动柱，所述转动柱远离齿轮的一端转动连接有电机，所述固定块的前表面顶部和底部均开设有移动口，两个所述移动口的内部均开设有移动槽，两个所述移动槽的内部活动连接有移动块，所述移动块远离移动槽的一侧固定连接有移动箱，所述电机位于移动箱的内部，所述移动箱的底部固定连接有液压柱，所述液压柱的内部开设有升降槽，所述升降槽的内部活动连接有升降柱，所述升降柱的底部贯穿升降槽的底部并活动连接有连接块，所述升降柱的底部两侧均固定连接有滑块，所述连接块的上表面开设有滑口，所述滑口的内部开设有滑槽，所述连接块的底部两侧均固定连接有载物架，两个所述载物架底部两端均转动连接有滚轮。

优选的，两个所述支架长度大小相等，两个所述支架相互平行。

优选的，两个所述移动槽与两个移动块相互适配。

优选的，所述滑槽与滑块相互适配，所述滑槽与滑块位于滑口的内部。

优选的，两个所述载物架为L形。

优选的，两个所述载物架大小相等，两个所述载物架相互平行。

优选的，所述齿板与齿轮相互适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种辅助汽车座椅装配的力臂装置，具备以下有益效果：

1、该辅助汽车座椅装配的力臂装置，通过支撑柱与支架的相互配合，使固定块更加牢固稳定，通过电机的运转带动转动柱与齿轮的转动，能方便快捷的进行左右移动，来进行多个方位的座椅安装。