[实用新型]一种汽车保险杠用定位夹紧调节机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险杠用定位夹紧调节机构，涉及汽车保险杠的机加工技术领域，包括四轴电机和框架箱，所述四轴电机的底部固定安装有四轴底座，所述四轴电机的一侧活动安装有四轴回转台。该汽车保险杠用定位夹紧调节机构，通过框架箱内部的移动电机带动齿轮旋转，齿轮与连接板底部的齿条相啮合，使框架箱上的定位夹紧机构可相对连接板的左右移动，第一上下伸缩柱和第二上下伸缩柱的设置可使定位夹紧机构可相对连接板的上下移动，进而达到加工不同形状保险杠的目的，通过位于第一夹紧板上的定位销、位于第二夹紧板的定位销孔和保险杠上定位孔之间的配合，达到限制保险杠的六个自由度的目的，使定位更准确。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠的机加工技术领域，具体为一种汽车保险杠用定位夹紧调节机构。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

在中国实用新型专利申请号：CN201720434444.5中公开有一种汽车铝合金保险杠的加工工装，该汽车铝合金保险杠的加工工装，整体四轴底板上固定着位置相对的四轴本体和液压刹车尾座，四轴本体上设置四轴本体回转台，四轴本体回转台上设置右边板，液压刹车尾座上设置液压刹车尾座回转台，液压刹车尾座回转台上固定左边板，右边板和左边板之间固定过桥板；过桥板上固定定位支撑，定位支撑上设置上下夹紧气缸和前后夹紧气缸，右边板和左边板上设置水平夹紧气缸；工件由水平夹紧气缸，上下夹紧气缸和前后夹紧气缸固定在过桥板上。本实用新型简洁方便、减少人工、安全性高、减少误操作。该汽车铝合金保险杠的加工工装，在使用过程中，其还具有定位不准确，无法用于加工不同保险杠的缺点。

因此，提出一种汽车保险杠用定位夹紧调节机构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠用定位夹紧调节机构，以解决上述背景技术中提出的现有的定位不准确，无法用于加工不同保险杠的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车保险杠用定位夹紧调节机构，包括四轴电机和框架箱，所述四轴电机的底部固定安装有四轴底座，所述四轴电机的一侧活动安装有四轴回转台，所述四轴回转台的一侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部活动安装有保险杠，所述连接板的外壁活动安装有两个框架箱，所述连接板远离四轴回转台的一端依次贯穿两个框架箱并固定连接有尾座回转台，所述尾座回转台的底部固定安装有尾座底座，所述尾座底座的顶部固定安装有尾座，所述连接板的下表面固定安装有齿条，两个所述框架箱的内部均固定安装有移动电机，所述移动电机的一端固定安装连接轴，所述连接轴远离移动电机的一端固定安装有齿轮，两个所述框架箱的顶部一侧均固定安装有第一上下伸缩柱，所述第一上下伸缩柱的顶端一侧固定安装有第一夹紧支撑，所述第一夹紧支撑的一端固定安装有第一夹紧板，所述第一夹紧板远离第一夹紧支撑的一端固定连接有定位销，所述两个框架箱的顶部均固定安装有前后伸缩柱，所述前后伸缩柱的一端固定安装有第二上下伸缩柱，所述第二上下伸缩柱的顶端一侧固定安装有第二夹紧支撑，所述第二夹紧支撑远离第二上下伸缩柱的一端固定安装有第二夹紧板，所述第二夹紧板的一侧开设有定位销孔。

优选的，所述第一上下伸缩柱和第二上下伸缩柱同步伸缩。

优选的，所述定位销与定位销孔相适配。

优选的，所述齿条和齿轮相适配。

优选的，所述保险杠上开设有多个定位孔。

优选的，所述框架箱与连接板滑动连接。