[实用新型]一种市政道路下凹绿化带收水净水装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路下凹绿化带收水净水装置，包括下水槽，下水槽两侧壁均固定连接有限位凸沿，且限位凸沿中开具有通孔，两个限位凸沿上共同放置有滤板，且滤板两侧下端焊接有滑动套设于通孔内的限位板，下水槽内焊接有两根横向支架，且两根横向支架之间焊接有两根纵向支架。本实用新型利用安装台中的由二级弹簧支撑的限位栓对下水槽进行便捷式的拆装，在下水槽中利用限位凸沿对滤板进行活动安装，再利用横向支架上的导向杆为滤板提供可上下移动的滤板，以提升对地面积水的净化效率；利用横向支架设置位于滤板下方的清洁叶轮，利用旋转的叶轮对积水的残留杂质进行再度筛选截留，以保证地面积水回收的洁净性。

技术领域

本实用新型涉及市政道路卫生维护技术领域，尤其涉及一种市政道路下凹绿化带收水净水装置。

背景技术

随着时代发展的需要，城镇化普及程度不断提升，越来越多的地区实现了更大面积的市政化道路建设，但传统的市政道路建设时只是单一地配备开挖预留下水道结构，以对地面积水进行排放，而部分多雨地区中的地面积水量非常之大。

如果统一采取整体排放的方式则会造成水资源的严重浪费，考虑到回收利用，但是这种地面积水中又夹带有大量的固体杂质，必须要对其进行净化处理后才能实现回收利用。传统的市政道路下水道只配备结构简易的滤水板，不仅难以实现上述功能，且极易因为积水中的固体杂质造成滤水板的堵塞，进一步引发雨水长期积留影响市政道路环境的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中难以对市政道路上的地面积水进行回收清理的问题，而提出的一种市政道路下凹绿化带收水净水装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政道路下凹绿化带收水净水装置，包括下水槽，所述下水槽两侧壁均固定连接有限位凸沿，且限位凸沿中开具有通孔，两个所述限位凸沿上共同放置有滤板，且滤板两侧下端焊接有滑动套设于通孔内的限位板，所述下水槽内焊接有两根横向支架，且两根横向支架之间焊接有两根纵向支架，两根所述纵向支架上垂直焊接有滑动于限位板中的导向杆，且导向杆上分别套设有相连接的一级弹簧与滑套，两根所述横向支架之间转动安装有两个清洁叶轮，且下水槽两侧均一体连接有安装台，所述安装台中开具有滑槽，且滑槽内分别设置有相连接的二级弹簧与限位栓，所述下水槽下端开设有漏水口。

优选地，两个所述限位凸沿分别连接于下水槽两侧内壁上，且两端开设有滤孔的滤板水平设置于两个限位凸沿上。

优选地，所述限位板下端开设有套设导向杆的开口，且滑套与限位板下端开口活动相抵。

优选地，所述一级弹簧固定套设于导向杆上，且与一级弹簧自由端相焊接的滑套滑动套设于导向杆上端。

优选地，两个所述清洁叶轮分别位于滤板两端的滤孔下方。

优选地，所述二级弹簧水平焊接于滑槽一端内，且与二级弹簧自由端相焊接的L型限位栓滑动套设于滑槽中上。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型利用与下水槽一体连接的安装台设置由二级弹簧弹性支撑的限位栓，以在下凹的道路水槽结构中便捷套装下水槽，通过在限位凸沿上活动设置滤板，并利用一级弹簧为套设连接的导向杆与限位板提供弹性支撑，从而使滤板在受力过程中上下移动，以对地面积水进行净化过滤。

2、本实用新型在下水槽下端开设漏水口，并利用纵向支架设置位于滤板滤孔下方的清洁叶轮，使得清洁叶轮在水流带动下进行旋转，以加速下水槽内的水流流动，同时对积水中的微型杂质进行再次过滤，避免在下水槽内形成积水，从而对净化后的积水进行整体回收。