[实用新型]一种机匣吊具及其夹持机构

说明书

本实用新型的一个目的在于提供一种夹持机构，其无需紧固件，可对机匣进行快速地夹持。本实用新型的另一目的在于提供一种机匣吊具，其采用如前的吊具卡爪对机匣进行夹持固定。为实现前述目的的夹持机构包括第一夹持件以及第二夹持件，第一夹持件具有连接臂以及第一夹板，连接臂以及第一夹板朝第一夹持件的同侧突伸；第二夹持件具有连接端以及压紧端，第二夹持件在连接端与压紧端之间与连接臂铰接；其中，压紧端到铰接处的长度配置为：当第二夹持件以铰接处为中心转动时，压紧端能够与第一夹板相抵顶。

技术领域

本实用新型涉及一种机匣吊具及其夹持机构。

背景技术

机匣是发动机的重要组成部分，在发动机装配或分解过程，常需要对机匣进行吊起以进行相应的装配操作。

如图1所示现有机匣的示意图，现有的机匣常规吊具采用圆盘结构，通过螺栓、螺母安装与机匣9的法兰安装边90固定后，将机匣进行吊起操作。然而发明人发现，现有吊具中采用螺栓、螺母的方式对机匣进行固定时，拧紧/拧松操作繁琐，吊具安装效率不高，同时还存在紧固件掉落在机匣内部形成多余杂物的风险。

故亟需一种机匣吊具，能够实现对机匣快速、有效的固定。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种夹持机构，其无需紧固件，可对机匣进行快速地夹持。

本实用新型的另一目的在于提供一种机匣吊具，其采用如前所述的吊具卡爪对机匣进行夹持固定。

为实现前述目的的夹持机构，包括：

第一夹持件，具有连接臂以及第一夹板，所述连接臂以及第一夹板朝所述第一夹持件的同侧突伸；以及

第二夹持件，具有连接端以及压紧端，所述第二夹持件在所述连接端与所述压紧端之间与所述连接臂铰接；

其中，所述压紧端到铰接处的长度配置为：当所述第二夹持件以所述铰接处为中心转动时，所述压紧端能够与所述第一夹板相抵顶。

在一个或多个实施方式中，所述第一夹持件还包括：

连接壁，连接所述连接臂以及所述第一夹板，开设有滑动通道；以及，

限位杆，可活动地设置于所述滑动通道中，两端分别具有限位部，以限制所述限位杆在所述滑动通道中的活动范围；

其中，所述第二夹持件还包括一支腿，所述支腿在靠近所述压紧端的位置朝外侧突伸，所述限位杆进入到所述第一夹持件的一端与所述支腿铰接。

在一个或多个实施方式中，所述支腿中开设有滑槽，所述支腿通过所述滑槽与所述限位杆铰接。

在一个或多个实施方式中，所述限位杆进入到所述第一夹持件一端的另一端具有螺纹部，所述限位部包括与所述螺纹部螺纹连接的螺母件。

在一个或多个实施方式中，所述第二夹持件包括夹持杆体以及第二夹板，所述夹持杆体具有所述连接端，所述第二夹板与所述夹持杆体铰接，所述第二夹板的下端为所述第二夹持件的压紧端。

在一个或多个实施方式中，所述第二夹板的下端面设置有柔性防撞部。

在一个或多个实施方式中，所述连接端开设有连接通孔。

为实现前述另一目的的机匣吊具，包括起重机构、吊绳以及夹持机构，所述起重机构通过吊绳与所述夹持机构连接；

其特征在于，所述夹持机构为如前所述的夹持机构，所述起重机构通过所述吊绳于所述连接端施加一拉力，使所述第二夹持件以所述铰接处为中心转动，以使所述压紧端与所述第一夹板共同夹持机匣安装边。

在一个或多个实施方式中，在所述夹持机构中，所述第一夹板的上端面设置有定位凸台，所述定位凸台能够与机匣安装边的法兰孔配合连接。