[实用新型]带有减震效果的汽车铰链有效
| 申请号： | 202020981278.2 | 申请日： | 2020-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN212927455U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 郭日东;国超 | 申请（专利权）人： | 扬州洪维汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05D7/00 | 分类号： | E05D7/00;E05D11/00;E05F5/08;B60J5/04 |
| 代理公司： | 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 | 代理人： | 刘丽娟 |
| 地址： | 211400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 带有 减震 效果 汽车 铰链 | ||
1.带有减震效果的汽车铰链，其特征在于：包括连接机构（1）、减震机构（2）和支撑机构（3），
所述支撑机构（3）的上端面前部对称固定连接有用有缓冲的减震机构（2），且所述支撑机构（3）包括连接座（301）和固定槽（302），所述连接座（301）的前端面对称开设有固定槽（302）,
所述支撑机构（3）的上端面靠近中部转动连接有连接机构（1），且所述连接机构（1）包括安装板（101）、定位卡板（102）、固定轴（103）和转槽（104），所述安装板（101）的外端面对称固定连接有定位卡板（102），且所述定位卡板（102）的外端面中心处固定连接有用于支撑的固定轴（103），所述固定轴（103）的侧端面端头处开设有转槽（104）。
2.根据权利要求1所述的带有减震效果的汽车铰链，其特征在于：所述减震机构（2）包括支撑板（201）、弹簧环（202）、限位卡块（203）和固定卡槽（204），所述限位卡块（203）的上端面中心处开设有用于限位的固定卡槽（204），且位于所述固定卡槽（204）的内端面底部固定连接有弹簧环（202），所述限位卡块（203）的内端面通过所述弹簧环（202）密封滑动连接有支撑板（201）。
3.根据权利要求2所述的带有减震效果的汽车铰链，其特征在于：所述弹簧环（202）包括用于支撑的弹簧以及对称固定连接有弹簧外端面的连接板。
4.根据权利要求2所述的带有减震效果的汽车铰链，其特征在于：所述支撑板（201）包括用于支撑的定位板以及固定连接在顶板底部的密封板，且所述密封板与固定卡槽（204）的侧端面相贴合滑动连接。
5.根据权利要求1所述的带有减震效果的汽车铰链，其特征在于：所述转槽（104）与连接座（301）相适配，且所述连接机构（1）通过转槽（104）与连接座（301）相适配转动卡接在支撑机构（3）的上端面。
6.根据权利要求2所述的带有减震效果的汽车铰链，其特征在于：所述固定槽（302）与限位卡块（203）相适配，且所述减震机构（2）通过固定槽（302）与限位卡块（203）相适配与支撑机构（3）进行固定连接。
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