[实用新型]一种电池包可抽出充电的电动自行车车架有效
申请号: | 202020978986.0 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212473803U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 虞志君 | 申请(专利权)人: | 无锡力速机车工业有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;B62J43/23;H01M50/249;H01M50/244 |
代理公司: | 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 | 代理人: | 张迎召 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 抽出 充电 电动自行车 车架 | ||
1.一种电池包可抽出充电的电动自行车车架,包括横杠(1),其特征在于:
所述横杠(1)的一端固定连接有后叉,且后叉上固定连接有立管(2),所述横杠(1)的底部与立管(2)的一端通过弯曲的加固杆(3)连接,且加固杆(3)上安装有电池仓(4),所述电池仓(4)内设置有电池(5),且电池(5)的一侧安装有密封板(6),所述电池仓(4)的一侧面开设有开口,且开口处表面设置有密封条,所述电池仓(4)的内壁上分别安装有滑块(9),所述电池仓(4)内远离开口处的一侧内壁上安装有接电座(11),且接电座(11)的表面设置有伸缩套(12),所述伸缩套(12)与电池(5)接触。
2.根据权利要求1所述的一种电池包可抽出充电的电动自行车车架,其特征在于:
所述电池仓(4)的开口处设置有两个定位杠(8),且定位杠(8)的一端垂直穿过电池仓(4)的顶部,并插入电池仓(4)内,所述定位杠(8)的表面设置有螺纹,且定位杠(8)与电池仓(4)通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种电池包可抽出充电的电动自行车车架,其特征在于:
所述密封板(6)上安装有充电口(7)和拉块,且密封板(6)通过拉杆(10)连接在电池(5)上,所述充电口(7)的表面设置有密封塞,所述密封板(6)的大小和电池仓(4)开口处的大小相匹配,且密封板(6)覆盖在电池仓(4)的开口处。
4.根据权利要求1所述的一种电池包可抽出充电的电动自行车车架,其特征在于:
所述电池(5)远离密封板(6)的一侧穿过电池仓(4)的开口处,并插入电池仓(4)内,且电池(5)上插入电池仓(4)内的一侧面开设有插槽(13),所述插槽(13)与接电座(11)一一对应设置,且伸缩套(12)通过连通插杆(15)插入插槽(13)内。
5.根据权利要求1所述的一种电池包可抽出充电的电动自行车车架,其特征在于:
所述伸缩套(12)与接电座(11)上通过定位柱(16)活动连接,所述接电座(11)上通过连接电线连接在伸缩套(12)的连通插杆(15)上。
6.根据权利要求5所述的一种电池包可抽出充电的电动自行车车架,其特征在于:
所述定位柱(16)的一端活动插入接电座(11)内,且定位柱(16)的表面活动缠绕有张力弹簧(14)。
7.根据权利要求1所述的一种电池包可抽出充电的电动自行车车架,其特征在于:
所述电池(5)的两侧分别安装有两个滑条,且滑条分别设置在滑块(9)的上方,所述滑块(9)与滑条接触的一侧面上安装有滑辊。
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