[实用新型]风筒防正压漏风修补装置

说明书

本实用新型涉及风筒修补领域，具体涉及一种风筒防正压漏风修补装置，包括气管，所述气管的第一端封口，气管的第二端为充放气端；所述气管上设置第一气囊补片、第二气囊补片，第一气囊补片、第二气囊补片的内部空间为环形，且气管位于环形空间内，所述气管分别通向第一气囊补片、第二气囊补片内部。本实用新型的优点在于：在风筒存在压力时，不妨碍补丁的进行，烂洞相对较容易修补，同时当补丁处受压力和制冷机内的冷凝水影响时，也不会使修补失效，修补效果较好，另外由于风筒内压力作用在风筒内部的气囊补片上，能够将其紧压在风筒内侧壁上，进而密封效果较好。

技术领域

本实用新型涉及风筒修补领域，具体涉及一种风筒防正压漏风修补装置。

背景技术

煤矿掘、开头面使用风筒供风，从局扇口到工作面迎头风筒烂洞漏风较多，传统用风筒胶和风筒布修补风筒烂洞后，由于烂洞处有风压，不方便粘贴补丁，另外，制冷机的冷凝水会造成粘贴补丁处粘合不好，依然跑漏风，因此还需安排人员对烂洞漏风处重新进行粘补，造成人力成本的增加，同时风筒漏风，影响通风安全标准化。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：现有技术中风筒烂洞修补受局扇正压及制冷机冷凝水影响，修补后效果差的技术问题。

本实用新型是通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种风筒防正压漏风修补装置，包括气管，所述气管的第一端封口，气管的第二端为充放气端；

所述气管上设置第一气囊补片、第二气囊补片，第一气囊补片、第二气囊补片的内部空间为环形，且气管位于环形空间内，所述气管分别通向第一气囊补片、第二气囊补片内部。

本实用新型中的一种风筒防正压漏风修补装置在使用时，将第一气囊补片、第二气囊补片中的一个放置在风筒漏洞处风筒壁的外侧，另一个放在里侧，然后通过气管向第一气囊补片、第二气囊补片内部充气，第一气囊补片、第二气囊补片鼓起，并逐渐将风筒漏洞处周围的风筒壁挤压在第一气囊补片、第二气囊补片之间，进而实现风筒漏洞的补丁，即使是在风筒受局扇正压作用时，也不妨碍补丁的进行，烂洞相对较容易修补，同时当补丁处受压力和制冷机内的冷凝水影响时，也不会使修补失效，修补效果较好，另外由于风筒内压力作用在风筒内部的气囊补片上，能够将其紧压在风筒内侧壁上，使风筒烂洞处修补漏风效果较好。

优化的，所述气管的充放气端设置气门嘴。气门嘴方便向内部充气，同时停止充气时能够自动密封，使用较为方便、可靠，且能够将内部的空气放出，进而实现整个风筒防正压漏风修补装置的回收再利用。

优化的，所述气管的充放气端设置气门嘴体；所述气管中设置两条独立的通道，两条通道分别通向第一气囊补片、第二气囊补片内部，两条通道中均设置气门芯，气体经气门嘴体进入后，分别进入两条通道，经对应的气门芯分别进入第一气囊补片、第二气囊补片内部。

实际充气时，气门嘴体方便与打气筒连接，气体经气门嘴体进入后，分别进入两条通道，经对应的气门芯分别进入第一气囊补片、第二气囊补片内部，以实现充气，同时根据实际情况，分别操作两个通道中的气门芯，进行单独排气操作，以满足实际使用或者回收的要求。

优化的，所述气管中设置两条独立的通道，两条通道分别通向第一气囊补片、第二气囊补片内部，两条通道开口处分别设置气门嘴。

气门嘴与打气筒连接，即可分别向第一气囊补片、第二气囊补片内部充气，同时还可对气门嘴分别放气，进而实现整个装置的回收利用。

优化的，第一气囊补片及第二气囊补片上相对的环形面上涂有粘合剂。第一气囊补片、第二气囊补片鼓起，并逐渐将风筒漏洞处周围的风筒壁挤压在第一气囊补片、第二气囊补片之间，第一气囊补片、第二气囊补片通过粘合剂粘在风筒壁的两侧，进而实现风筒漏洞的补丁，即使是在风筒存在压力时，也不妨碍补丁的进行，烂洞相对较容易修补，同时当补丁处受压力和制冷机内的冷凝水影响时，也不会使修补失效，修补效果较好。