[实用新型]一种汽车保险杠内部吸能模块

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险杠内部吸能模块，包括外壳和缓冲内壳，所述外壳的内表面通过缓冲件与缓冲内壳的外表面固定连接，所述缓冲内壳的外表面固定连接有多个安装筒，所述安装筒的内表面雕刻有螺纹齿，所述外壳的外表面开设有连接槽，所述连接槽的内表面螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱内表面的一端与安装筒的内表面螺纹连接，所述缓冲内壳的内表面固定连接有套柱，所述套柱的内表面滑动连接有连接柱，本实用新型通过缓冲件可以增加缓冲外壳的抗冲击力，在面对过大的冲击力时，可以极大地减轻冲击力带来的损坏，再配合连接柱和套柱可以进一步的增加缓冲外壳的抗冲击能力，对车体起到很好的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保险杠技术领域，具体是一种汽车保险杠内部吸能模块。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

汽车保险杠的安装是为了减缓外界的冲击力，现有技术的保险杠结构简单，只能起到简单的缓冲作用，但是冲击力过大时，汽车保险杠对车体保护的作用很小，不仅无法对车体起到很好的保护，抗冲击能力过小，为此本实用新型提出了一种汽车保险杠内部吸能模块。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠内部吸能模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车保险杠内部吸能模块，包括外壳和缓冲内壳，所述外壳的内表面通过缓冲件与缓冲内壳的外表面固定连接，所述缓冲内壳的外表面固定连接有多个安装筒，所述安装筒的内表面雕刻有螺纹齿。

作为本实用新型的进一步方案：所述外壳的外表面开设有连接槽，所述连接槽的内表面螺纹连接有螺纹柱。

作为本实用新型的再进一步方案：所述螺纹柱内表面的一端与安装筒的内表面螺纹连接。

作为本实用新型的再进一步方案：所述缓冲内壳的内表面固定连接有套柱，所述套柱的内表面滑动连接有连接柱。

作为本实用新型的再进一步方案：所述连接柱内表面的一端固定连接有安装件。

作为本实用新型的再进一步方案：所述缓冲件和套柱均设置有多组，分别分布在缓冲内壳的外表面和内表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过缓冲件可以增加缓冲外壳的抗冲击力，在面对过大的冲击力时，可以极大地减轻冲击力带来的损坏，再配合连接柱和套柱可以进一步的增加缓冲外壳的抗冲击能力，对车体起到很好的保护作用。

附图说明

图1为一种汽车保险杠内部吸能模块的结构示意图。

图2为一种汽车保险杠内部吸能模块图1中A处的局部放大图。

图3为一种汽车保险杠内部吸能模块图1中B处的局部放大图。

图中：1、外壳；2、缓冲内壳；3、缓冲件；4、安装筒；5、连接槽；6、螺纹柱；7、套柱；8、连接柱；9、安装件。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。