[实用新型]一种船载北斗导航显示终端有效

专利信息
申请号: 202020964743.1 申请日: 2020-05-30
公开(公告)号: CN212255714U 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 孙蕊;张伦宁;周璞;郭坤豪;仝泽民 申请(专利权)人: 南京恒舟准导航科技有限公司
主分类号: G01S19/13 分类号: G01S19/13
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 北斗 导航 显示 终端
【说明书】:

实用新型公开了一种船载北斗导航显示终端,包括终端本体,与所述终端本体固定连接的防护壳,所述终端本体一侧安装有显示屏,所述终端本体靠近显示屏的一侧还固定安装有防护壳,所述防护壳位于显示屏的位置设有开口,所述终端本体远离显示屏的一侧固定连接有导热板,所述导热板远离终端本体的一侧垂直焊接有散热片,所述散热片相对平行设有多组,多组所述散热片顶端共同连接有顶板,所述顶板上开设有用于安装散热扇的安装孔;所述防护壳位于开口内分别安装有第一连接片、第二连接片、第三连接片、第四连接片和限位条,所述防护壳上开设有与开口连通的插槽。该船载北斗导航显示终端,设计合理,使用方便,易于推广使用。

技术领域

本实用新型属于北斗导航技术领域,具体涉及一种船载北斗导航显示终端。

背景技术

海上环境的固有特性决定了海上搜救的问题和难点,为此国际社会一直在致力于改进提升相应技术手段和措施,提升海上搜救效能。北斗船载终端产品立足于我国北斗卫星导航系统,同时兼容多个卫星导航及卫星通信系统,具备定位导航、北斗短报文、卫星通信及AIS避撞等功能。

该产品满足用户海事导航、航迹管理、遇难救助、碰撞预警海上通讯及船舶远程跟踪等多方面的需求。现有的船载北斗导航显示终端仅通过散热孔进行散热,进而不能满足船载北斗导航显示终端的散热需求,且现有的船载北斗导航显示终端的显示屏缺少防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船载北斗导航显示终端,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船载北斗导航显示终端,包括终端本体,与所述终端本体固定连接的防护壳,所述终端本体一侧安装有显示屏,所述终端本体靠近显示屏的一侧还固定安装有防护壳,所述防护壳位于显示屏的位置设有开口,

所述终端本体远离显示屏的一侧固定连接有导热板,所述导热板远离终端本体的一侧垂直焊接有散热片,所述散热片相对平行设有多组,多组所述散热片顶端共同连接有顶板,所述顶板上开设有用于安装散热扇的安装孔;

所述防护壳位于开口内分别安装有第一连接片、第二连接片、第三连接片、第四连接片和限位条,所述防护壳上开设有与开口连通的插槽,所述第一连接片底端活动插在插槽内。

优选的,相邻两组所述散热片之间设有散热通道,所述散热通道设有多组,所述散热通道与散热片间隔设置,所述散热通道与安装孔连通。

优选的,所述安装孔设有多组,所述散热扇固定装配在安装孔内,所述顶板上还镶嵌安装有与所述散热扇电性连接的电源。

优选的,所述第一连接片顶端活动插在第二连接片的底端,所述第二连接片顶端活动插在第三连接片的底端,所述第三连接片顶端活动插在第四连接片底端,所述第四连接片顶端与限位条固定连接。

优选的,所述第一连接片、第二连接片、第三连接片和第四连接片之间依次活动卡接,所述第一连接片底端与防护壳卡接。

优选的,所述防护壳位于开口的两侧内壁均开设有滑槽,所述滑槽相对平行设有两组,两组所述滑槽底端均与插槽连通,所述第一连接片、第二连接片、第三连接片和第四连接片两端均位于滑槽内。

本实用新型的技术效果和优点:该船载北斗导航显示终端,通过导热板能够将终端本体内的热量导入到散热片上,散热片能够将热量导入到散热通道内,散热通道便于散热片进行散热,位于安装孔内的散热扇朝着散热通道内吹风,从而能够加快散热通道内的空气流通,能够进一步的提高散热片的散热效率,第一连接片、第二连接片、第三连接片和第四连接片之间依次活动卡接,第一连接片底端活动插在插槽内,在能够对显示屏进行保护的同时也便于收纳,该船载北斗导航显示终端,设计合理,使用方便,易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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