[实用新型]升降机有效
申请号: | 202020963467.7 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212315419U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 赵鹏举;孙文成 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 重庆渝之知识产权代理有限公司 50249 | 代理人: | 熊万里 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机 | ||
本实用新型属于升降机械技术领域,涉及一种升降机,包括机架、皮带传动机构、升降台和配重装置;皮带传动机构设于机架上,皮带传动机构用于带动升降台升降;配重装置包括配重块和配重框,配重块可拆卸地设于配重框内;升降台位于皮带传动机构的一侧,配重框连接于皮带传动机构的另一侧。通过设置配重装置,可以在保持整个升降机整体结构简单的同时,有效地平衡整个升降机,防止升降机出现重心不稳的情况,并且通过将配重块可拆卸地设于配重框内,可以根据实际情况增加或者减少配重块,以增加或者减少配重装置的整体重量,从而能够根据各种不同重量的货物调整配重装置的重量,提高升降机的适配性。
技术领域
本实用新型属于升降机械技术领域,特别是涉及一种升降机。
背景技术
升降机作为一种在竖直通道上载运人或货物升降的提升机械设备,在工业施工中广泛应用。
一般升降机都是通过传动机构驱动升降平台进行升降,升降平台一般位于传动机构的一侧,此时,若升降平台承载的货物太重时,容易出现重心不稳的情况,从而造成工程事故。
现有的升降机为了避免这种情况,通常在安装升降平台的机架上增加配重,但此种方式使得升降机的整体结构过于笨重复杂,并且不能根据实际情况更改配重的重量。
因此亟需设计一种结构简单,运输稳定,能够稳定运输各种不同重量货物的升降机。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有的升降机整体结构过于笨重复杂,运输不够安全稳定,并且不能够稳定运输各种不同重量货物的问题,提供一种升降机。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种升降机,包括机架、皮带传动机构、升降台和配重装置;
所述皮带传动机构设于所述机架上,所述皮带传动机构用于带动所述升降台升降;
所述配重装置包括配重块和配重框,所述配重块可拆卸地设于所述配重框内;
所述升降台位于所述皮带传动机构的一侧,所述配重框连接于所述皮带传动机构的另一侧。
可选地,所述配重装置还包括导向组件,所述导向组件包括导杆和滑设于所述导杆上的导套,所述导杆设于所述机架上,所述导套通过连接块与所述配重框连接。
可选地,所述配重框为具有容纳腔的长方体结构,所述容纳腔内设有用于承载所述配重块的承载部,所述配重框的侧壁上开设有用于供所述配重块放入所述容纳腔的开口,并且所述配重框的侧壁上还开设有供所述配重块放入所述容纳腔时避空所述配重块的避空位,所述避空位与所述开口连通。
可选地,所述配重装置还包括固定组件,所述固定组件包括定位杆和固定件,所述配重块上设有第一通孔,所述定位杆穿设于所述第一通孔并通过所述固定件固定于所述配重框上。
可选地,所述配重装置还包括第一连接件,所述配重框通过所述第一连接件与所述皮带传动机构连接。
可选地,所述皮带传动机构包括驱动件和传动组件;所述传动组件包括第一转轴、第二转轴、第一皮带、第二皮带、第一带轮、第二带轮、第三带轮和第四带轮;
所述第一转轴和所述第二转轴分别转动连接于所述机架上,所述第一转轴和所述第二转轴横向布置并且所述第一转轴设于所述第二转轴正下方;
所述第一带轮和所述第二带轮分别设于所述第一转轴的两端;
所述第三带轮和所述第四带轮分别设于所述第二转轴的两端;
所述第一带轮位于所述第三带轮正下方;所述第二带轮位于所述第四带轮的正下方;
所述第一皮带绕设于所述第一带轮和所述第三带轮之间;
所述第二皮带绕设于所述第二带轮和所述第四带轮之间;
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